Obras rodoviárias
PROFESSOR: MARCEL GUIMARÃES
Olá pessoal!
Gostaram da nossa aula 0? Espero que sim. A partir de hoje, nosso curso começa pra valer!
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Dando continuidade às nossas aulas, o assunto de hoje é terraplenagem. Notem que o CESPE, no edital do TCU 2009, não separou um tópico para os equipamentos utilizados em terraplenagem e pavimentação. Acredito que seja um tema relevante, e que pode aparecer na nossa prova. Por conta disso, na aula que vem, tratarei do tema, junto com o tópico “pavimentação”.
Aula 1
Assunto
Fundamentos de projetos de obras rodoviárias
(parte 1): terraplanagem
(ESAF/Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão –
MP/2006 – Cargo: Engenheiro – P2 – Questão 28) A terraplenagem, no caso de edificações, tem por objetivos regularizar e uniformizar o terreno, envolvendo três operações distintas: escavação, transporte e aterro. Com relação aos serviços de terraplenagem é incorreto afirmar que
1 - (ESAF/Ministério do Planejamento, Orçamento e Gestão –
MP/2006 – Cargo: Engenheiro – P2 – Questão 28 – Alternativa
A) o aterro deve ser executado em camadas sucessivas, com espessura máxima compactada de 0,30 m para o corpo do aterro, e de 0,20 m para as camadas finais.
Primeiramente,
vamos ver algumas definições importantes relacionadas ao assunto “aterro”, de acordo com a NORMA DNIT
108/2009 – ES - Terraplenagem - Aterros - Especificação de Serviço:
“3.1 Equipamento em geral
Máquinas, veículos, equipamentos outros e todas as unidades móveis utilizadas na execução dos serviços e obras.
3.2 Aterros
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OBRAS RODOVIÁRIAS (QUESTÕES COMENTADAS) + DISCURSIVAS P/ O TCU
PROFESSOR: MARCEL GUIMARÃES
Segmentos de rodovia cuja implantação requer depósito de materiais provenientes de cortes e/ou de empréstimos no interior dos limites
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