Neumaticos
V1
V1
r2 r2 r1 r1 V2
V2
DONDE: v1 = v2 = 13,8 m/seg (50 km/hr) r1 ≠ r2, r1 = 0,50 m, r2 = 0,495 m (desgaste de 5 mm)
Perimetro = 2πr
Perimetro =2(3.14)*0.495
Perimetro = 3.10 m
Perimetro = 2πr
Perimetro =2(3.14)*0.495
Perimetro = 3.10 m
Perimetro = 2πr
Perimetro =2(3.14)*0.50
Perimetro = 3.14 m
Perimetro = 2πr
Perimetro =2(3.14)*0.50
Perimetro = 3.14 m
Entonces para um recorrido médio de 30 km (30 000 m)
30 000/3.14 = 9554.14 m 30 000/3.10 = 9677.41 m
9677.41 – 9554.14 = 123.27 metros mas recorridos
Trasegando 6 veces al dia (ida y vuelta):
123.27 * 12 = 1479,24 m
Uma zafra de 150 dias: 1479,24 * 150 = 221886 m = 222 km Considerando 1 ltr/km 222 ltr Considerando uma flota de 20 camiones 20 * 222 = 4440 ltr
Otro punto de vista n(rpm)=(V*60)2πr Entonces: n1=(13.8*60)2*3.14*0.50 n2=(13.8 *60)2*3.14*0.495 n1 =263.69 rpm n2=266.40 rpm
Significan 2.71 vueltas que se necesitan para mantener igual velocidade.
Ângulo (Ø radianes) = Espacio recorrido(m)/Radio (m)
Ângulo (Ø radianes) = Espacio recorrido(m)/Radio (m)
r r Ø
Ø
V
V
n n * Rotación por minuto (n): Es el numero de vueltas dadas en 1 minuto se mide en (rpm)
* Velocidad tangencial o periférica (V): Es el largo del arco recorrido em uma unidad de tempo medida em (m/s).
V =2πrn60 r = radio de la circunferência em metros (m)
* Velocidad Angular (W): es la medida del ângulo recorrido en la unidad de tempo. Medida en (rad/s).
W=2πn60 360° equivalen 2πrad entonces 1 rpm = 1rev/seg =360°/seg = 2πrad/seg
* Periodo (T): Es el