Motor sustentável
Introdução
Os veículos automotivos sempre foram vistos como um dos principais poluentes mundiais, afinal, foram eles que disseminaram o uso do petróleo, fazendo deste material a principal fonte de energia combustível no mundo.
Segundo o Engenheiro José Tadeu Braz, no artigo Emissão de gases poluentes/ curvas, “os veículos a gasolina ou álcool, e os outros a diesel; diferenciam-se uns dos outros pela robustez, isto é, pelas relações de compressão, sistema de introdução de combustível e a ignição. Os principais poluentes, chamados também de poluentes primários, são os seguintes: Monóxido de Carbono (CO), Óxido de Nitrogênio (NOx), Hidrocarboneto (HC) e Material Particulado (MP). “
A possibilidade da utilização de uma energia alternativa à gasolina pode representar um ganho não do ponto de vista econômico como também ambiental.
O hidrogênio apresenta-se como uma possibilidade concreta de substituição dessa tecnologia dos veículos atuais.
No planeta não existe hidrogênio na forma livre, estando sempre associado a outros elementos. Para este ser obtido “puro” é necessário gastar energia na dissociação. O hidrogênio tem potencial para ser usado em diversos setores: entre os principais estão os de transportes e da indústria. No futuro o hidrogênio poderá substituir os combustíveis fosseis, como a gasolina, para o uso em veículos com emissão zero de poluentes.
Os avanços tecnológicos nessa área ainda não saíram da fase laboratorial, porém o potencial desse tipo de motor é de interesse evidente da indústria automobilística.
Objetivo
Demonstrar como um motor movido a hidrogênio pode no futuro substituir os motores à combustão interna, que são muito poluidores, através de um modelo de energia sustentável.
A ideia de um motor movido a hidrogênio
O inicio das pesquisas em células de combustíveis teve inicio há mais de 150 anos atrás, por William Grove, mas somente nos últimos 25 anos, com o desenvolvimento na área de materiais com a