Mecanica

1.1 - CORREIAS

1. INTRODUÇÃO As correias, juntamente com as polias são um dos meios mais antigos de transmissão de movimento. É um elemento flexível, normalmente utilizado para transmissão de potência entre dois eixos paralelos distantes. Elas são fabricadas em várias formas e com diversos materiais. Os tipos mais comuns estão apresentados na figura 1.1. As correias são largamente utilizadas nas indústrias de máquinas operatrizes (M.Opt) e automotiva; são encontradas em diversos equipamentos, desde pequenos aparelhos eletrônicos até equipamentos industriais de grande porte.

a) correia plana

b) correia trapezoidal ou em “V”

c) correias sincronizadas ou dentadas

d) correia dupla

e) correia hex

f) correia ranhuradas Figura 1.1 – Tipos de correias.

DEM/UFRJ – EEK 444-Elementos de Máquinas II

Prof. Flávio de Marco

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O grande sucesso na utilização das correias é devido, principalmente, às seguintes razões: a boa economia proporcionada por esta transmissão, sua grande versatilidade e a segurança. Razões econômicas padronização, facilidade de montagem e manutenção (a disposição é simples e o acoplamento e o desacoplamento são de fácil execução), ausência de lubrificantes e durabilidade, quando adequadamente projetadas e instaladas. Razões de segurança reduzem significativamente choques e vibrações devido à sua flexibilidade e ao material que proporciona uma melhor absorção de choques e amortecimento, evitando a sua propagação, limitam sobrecargas pela ação do deslizamento (podem funcionar como “fusível mecânico”). funcionamento silencioso, Razões de versatilidade permitem grandes variações de velocidade (i recomendado ≤ 6) possibilitam rotações nos mesmo sentido (correia aberta) ou em sentidos opostos (correia fechada) – Figura 1.6. facilidade de variação de velocidade: - contínuo (figura 1.2.a) - descontínuo (polias escalonadas - figura 1.2.b)

(a)

(b)

(c) Figura 1.2 – Transmissões variáveis contínua - com correia em “V” (a) e (b)