logistica
Norte/Nordeste Brasileiro: um estudo de caso
Resumo: O custo do transporte de mercadorias é um dos fatores relevantes na competitividade da maioria dos produtos. Visando reduzi-lo as empresas estão constantemente buscando alternativas mais eficientes para deslocar seus produtos desde as fábricas até os mercados consumidores. No setor agroindustrial brasileiro, o crescimento de novos mercados tem colocado a questão da estrutura e alternativas de transporte como foco central nas discussões do setor privado e governamental, especialmente em vista da elevada dependência atual no modal rodoviário. Nesse contexto, o trabalho desenvolvido visa constatar a viabilidade, em termos de custo, do transporte de carnes de frango e suíno, via cabotagem, da região sul do Brasil para as regiões Norte/Nordeste. Foi utilizado um modelo de otimização de custo de transporte por programação linear focalizando uma determinada empresa como referencial, e os resultados apontam como viável o uso da cabotagem para esse fim.
Palavras-Chave: Programação Linear, Cabotagem, Transporte de Carnes.
1. INTRODUÇÃO
O desenvolvimento produtivo de regiões mais distantes dos grandes centros consumidores, como também aumentos dos fluxos de produtos para os portos visando o mercado externo faz necessário meios de transporte adequados à nova realidade econômica do país. No Brasil, a maior parcela do transporte é realizada via modal rodoviário, mesmo em percursos de grandes distâncias. A tendência vem sendo de reduzir essa parcela, através do desenvolvimento de outros modais como também a multimodalidade. As leis também estão sendo adequadas para permitir que iniciativas visando dinamizar o carente sistema de transporte brasileiro sejam realizadas; a regulamentação da lei 9.611/98 que permite o operador multimodal é um exemplo.
A busca por