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Sumário

Introdução 1
Palavras Chaves..................................................................................................2
Metodologia..........................................................................................................3

Justificativa 2
Revisão Bibliográfia....................................................................................4 1.0 O que é Custo? 5 1.1 Custo Direto e Indireto................................................................................5 1.2 Custo Fixo e Custo Variável.......................................................................5 2.0 O que é Despesa........................................................................................6 3.0 Custo no Transporte Rodoviário.................................................................6
Conclusão...................................................................................................9
Referência Bibliográfica.............................................................................11
Introdução

No Brasil, apesar da existência de uma extensa costa e de rios navegáveis, a modalidade de transporte de cargas que se destaca é o Rodoviário. O transporte de cargas pela modalidade Rodoviário é o principal e mais difundido no Brasil, tendo sua abrangência em todo o território nacional, movimentando cerca de 2/3 do total de cargas do país e destinado a deslocamento por pequenas e médias distâncias. A história nos revela que os governos foram os grandes agentes incentivadores do crescimento da modalidade de transporte Rodoviário em detrimento aos outros modais. No governo, por exemplo, de Juscelino Kubitschek(1956-1960), houve grande incentivo a construção de rodovias. Neste mesmo governo, houve a implantação da indústria automobilística, com a instalação de indústrias como Ford, General Motors e Volkswagen em nosso país. O investimento em construção de rodovias e expansão da