LAB DE DFENOMOENOS

UNIVERSIDADE CATÓLICA DE PERNAMBUCO – UNICAP
CENTRO DE CIÊNCIA E TECNOLOGIA – CCT
GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL

DANIELLE SOARES DE BITTENCOURT LEÇA

MEDIDA DE VELOCIDADE DE UM CANAL

Recife
2015

DANIELLE SOARES BITTENCOURT LEÇA

MEDIDA DE VELOCIDADE DE UM CANAL

Trabalho apresentado na disciplina de
Fenômenos dos Transportes, no curso de
Engenharia Civil da Universidade
Católica de Pernambuco.
Prof.ª Maria Celia Alves Feitosa

Recife
2015

SUMÁRIO

1 OBJETIVOS………………………………………….................………….........4
2 FUNDAMENTAÇÃO TEÓRICA....................................................................5
3 METODOLOGIA........……………………………………....................…….….7
4 ANÁLISES....................................................................................................9
5 CONCLUSÃO..............................................................................................11

OBJETIVOS

Obter a equação horária e o coeficiente de correlação pelo gráfico V(volts) x I(mA) e determinar o valor da resistência utilizada.

O contador de giro mostra quantos giros a hélice vai girar no tempo de 15s em cada ponto, em cada profudindade, em cada faixa. Onde víamos a leitura que o contador de giros marcou e anotávamos na planilha.
Essa prática que fizemos no laboratório, também é utilizada na prática para medir velocidades de um determinada seção
A velocidade na superfície do canal não é igual a velocidade no fundo do canal, a velocidade vai diminuir de acordo com a profundidade, quando maior a profunfidade menor a velocidade , ou seja na superfície do canal é onde a velocidade é maior, e também no centro do canal a velocidade é maior, e nas parades do canal a velocidade é menor, devido ao atrito das partículas na parede, vai diminuindo a energia, dimnuindo então a velocodade das partículas que estap mais proxcimas da parede e do fundo do canal.

Ao utilizar a escala eu posso usasr os dados