Introdu O A Engenharia Eurotunel

Introdução
Na arquitetura e na engenharia, a construção é a execução do projeto previamente elaborado, seja de uma edificação ou de uma obra de arte, que são obras de maior porte destinadas a infraestrutura como pontes, viadutos ou túneis. É a execução de todas as etapas do projeto da fundação ao acabamento. Consistem em construir o que consta em projeto, respeitando as técnicas construtivas e as normas técnicas vigentes.
Sendo assim iremos explanar sobre a segunda maior obra de um túnel sob o oceano, sendo mais especifico sob o canal da Mancha que fica localizado entre França e Inglaterra. O canal tem aproximadamente 563 km de comprimento, o equivalente a 350 milhas, e sua parte mais larga possui 240 km (150 milhas). Seu trecho mais curto entre Dover até o Cabo Gris Nez, denominado estreito de Dover, tem apenas 33 km neste localizado o Eurotúnel um dos maiores projetos de infraestrutura da Europa.
Desenvolvimento
Eurotúnel é um túnel ferroviário de 50,5 quilômetros de extensão que liga Folkestone, Kent, no Reino Unido, com Coquelles, em Pas-de-Calais, perto de Calais, no norte da França, sob o Canal da Mancha no Estreito de Dover. No seu ponto mais baixo, atinge 75 metros de profundidade. Com um trecho submerso de 37,9 km, o túnel tem a parte submarina mais longa do que a de qualquer outro túnel do mundo, embora o Túnel Seikan, no Japão, seja mais longo (53,85 km) e mais profundo (240 metros).
Gigantesca obra da engenharia que interliga a Inglaterra à França, atravessando o canal da Mancha. Foi preciso construir um túnel entre 40 a 75 metros abaixo do solo do mar; Essa obra tem sido o cálice sagrado da engenharia moderna. Essa construção é composta por três túneis paralelos que possuem funções distintas: dois, com 7.6m de diâmetro, possuem compartimentos usados para transportar caminhões, carros e passageiros, e o outro é usado para o sistema de ventilação, serviços e acesso de emergência, com 5m de diâmetro.

O trajeto entre os dois países, feito em um trem