Instalações Elétricas
Condições Iniciais do Projeto
Tráfego atual (VDMatual)=902 veículos/dia;
Taxa prevista para crescimento anual do tráfego (ἀ)= 3,0%;
Período de projeto (t)=14 anos;
Tráfego futuro = (VDMfuturo)= (VDMatual) .(1+ ἀ) ͭ = 1364,356 veículos/dia;
Distancia mínima entre curvas e no trecho inicial e final da rodovia = 350m;
Apenas uma das concordâncias deverá ser projetada com circular simples;
Croqui poligonal;
Largura da pista é 7,0;
Região ondulada.
Este memorial tem como objetivo detalhar os cálculos empregados para a construção de um trecho de rodovia com extensão de 5176,69 m, entre as estacas [205+8,74] e [464+5,43]. Observação: No desenho do eixo da rodovia, foi adotada a cota inicial como sendo zero.
Características da Poligonal Esta figura apresenta a poligonal do anteprojeto:
Ponto
Coordenadas
N
E
A
5487,33
257905,79
1
6548,11
258488,39
2
7105,04
259277,20
3
8500,00
259517,56
B
9716,37
260604,22
A seguir, a tabela mostra as informações lineares e angulares da poligonal em questão:
Alinhamento
(nº)
Estaca
Comprimento do trecho (m)
Azimute
Inicial
Final
Graus
(⁰ ‘ ‘’)
1
[205+8,74]
[265+18,98]
1210,24
28,776405
28° 46' 48"
2
[265+18,98]
[314+4,58]
965,60
54,776447
54° 46' 48"
3
[314+4,58]
[385+0,10]
1415,52
9,776410
9° 46' 48"
4
[385+0,10]
[466+11,17]
1631,07
41,776423
41° 46' 48"
Cálculos realizados: Trigonometria simples para encontrarmos a distância entre os pontos. Uso da tangente para encontrar os azimutes.
Classificação da Rodovia
Este trecho de estrada se trata de uma pista simples,com duas faixas de tráfego. Sua taxa média de tráfego é de 902 véiculos por dia. Sendo assim, segundo os critérios do DNIT, adotaremos classe II de projeto para efetuarmos os cálculos.
Classe II: Pista Simples 700 < VDM < 1400 , sendo VDM