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GOL Linhas Aéreas Inteligentes: Transporte Aéreo “low-cost, lowfare”

Antonio Carlos Estender (Centro Universitário Salesiano - Unisal) [e-mail]
Aniely Fernandes Aguiar (Gol) [e-mail]
Ed Carlos Bezerra (servslog) [e-mail]
Rogério Bandeira de Melo (Universidade Anhembi Morumbi) [e-mail]
Paulo Henrique Ortiz (Centro Universitário Salesiano- Unisal) [e-mail]

Resumo:
A GOL se transformou em uma das empresas mais lucrativas do mundo. O modelo de negócios que implantou no país causou um efeito cascata na indústria aeroviária. Com tarifas a preços acessíveis, muitos viajantes migraram do transporte rodoviário para o aéreo. Em razão de uma política atenta ao controle dos custos e aos investimentos em equipamentos modernos e tornou-se a segunda maior companhia aérea doméstica do país, crescendo sem interrupção. Através de muitos estudos, observouse que apesar do interesse, 95% da população brasileira não tinha acesso a aviões como meio de transporte. Porém, demandavam preços mais baixos, segurança e qualidade. Com um investimento de
US$ 20 milhões, começou a operar com uma frota moderna e uma política tarifária inédita. Oferecia aos passageiros no Brasil uma alternativa de transporte a preço acessível, atrativo em termos de custo benefício frente às alternativas convencionais de transporte aéreo e rodoviário. Desde o início das operações, as tarifas médias dos vôos domésticos praticadas no Brasil foram reduzidas mais que 30%.
A GOL também obteve sucesso ao mudar alguns padrões da aviação nacional, que trabalhava com alguns conceitos como sofisticação, requinte e glamour. Ao combinar baixas tarifas com serviços simplificados e confiáveis, tratando os passageiros igualmente em vôos com uma única classe de serviços, conseguiu aumentar sua participação no mercado e a fidelização dos passageiros, além de atrair um novo grupo de clientes. A estratégia é gerar sempre mais demanda, tanto entre