fresamento

Universidade de Caxias do Sul
DATA:30/03/2012
Nomes: EDUARDO SOUZA/GUILHERME CORÁ

Fordismo
Enfoque: Produção em larga escala.
Sistema de Produção: Produção em Massa
Sistema de Gerenciamento: Sistema de controle único e altamente burocratizado, com seus problemas próprios e sem soluções óbvias.
Público-Alvo: Antes do sistema de Ford, só os ricos podiam comprar carros que, em geral, eram pouco confiáveis e de baixa qualidade. Após o sistema de produção adotado por Ford, houve uma extrema redução de custos em virtude da redução do tempo de ciclo e produção em massa, o que proporcionou a popularização dos automóveis.
Principais objetivos: Introduzir o conceito de produção em massa, reduzindo drasticamente custos e melhorando substancialmente a qualidade dos produtos.
Relações de Trabalho: Neste novo sistema, o operário não tinha perspectivas de carreira e tendia a uma desabilitação total. Além disso, com o tempo, a tendência de superespecialização e perda das habilidades genéricas passou a atingir também os demais níveis hierárquicos.
O que ocorria no sistema de produção manual, o trabalhador da linha de montagem tinha apenas uma tarefa. Ele não comandava componentes, não preparava ou reparava equipamentos, nem inspecionava a qualidade. Ele nem mesmo entendia o que o seu vizinho fazia. Para pensar em tudo isto, planejar e controlar as tarefas, surgiu a figura do engenheiro industrial.
Relações entre as hierarquias: Operário dirigia-se diretamente com sua chefia geral.
Metodologia de Trabalho: Linha de montagem em esteira, cada um era especialista em seu trabalho.

Toyotismo
Enfoque: Sobrevivência na adequação
Sistema de Produção Produção Flexível
Sistema de Gerenciamento: Os trabalhadores eram agrupados em torno de um líder e davam-lhes responsabilidades sobre uma série de tarefas (célula de montagem). Fornecedores principais organizados em grupos funcionais que, por sua vez, adotavam o mesmo critério com os seus respectivos