Freio traseiro Fiesta
Equipamentos necessários:
Chave de roda;
Cachimbo 32 mm;
Cabo de força;
Chave phillips;
Alicate.
PASSO A PASSO:
Primeiro passo: É feita a retirada dos 4 parafusos 17 mm da roda, com a chave de roda;
Segundo passo: É retirada a tampa de proteção do parafuso do eixo, com o auxílio de um alicate;
Terceiro passo: Retira-se a cupilha e a trava da cupilha;
Quarto passo: É feita a retirada do parafuso do eixo, com um cachimbo 32 mm e um cabo de força, e em seguida um parafuso phillips, para ai sim retirá-lo, com cuidado, de forma reta, para não avariar o rolamento;
Quinto passo: Retira-se as 2 travas das 2 sapatas com o auxílio de um alicate, para comprimir a mola da trava;
Sexto passo: Retira-se as sapatas juntamente com as molas;
Sétimo passo: Verificam-se as condições das lonas de freio, observando o desgaste, trincas, contaminação por graxa ou líquido de freio. Também é preciso identificar de há vazamento no cilindro de roda. Verifique também as sapatas quanto a empenamento, deformação e oxidação;
Oitavo passo: Se o sistema estiver em condições de uso, inicia-se o processo de montagem colocando as sapatas juntamente com as molas em seu lugar;
Nono passo: Coloca-se a trava das sapatas com o auxílio do alicate para comprimir a mola e colocar o pino por trás do espelho;
Décimo passo: Coloca-se o cubo de roda, junto com o rolamento, de forma reta e com cuidado para não avariar o rolamento, e prende o mesmo com um parafuso phillips;
Décimo primeiro passo: Coloca-se o parafuso do eixo, com um cachimbo 32 mm e um cabo de força. Coloca-se a roda para a verificação de folga no rolamento. Se houver folga, é preciso trocar o rolamento, pois neste caso, o eixo é cônico e não possui regulagem de folga.
Décimo segundo passo: Coloca-se a cupilha e a trava da cupilha;
Décimo terceiro passo: Coloca-se a tampa de proteção do parafuso do eixo;
Décimo quarto passo: Coloca-se a roda, e seus 4 parafusos 17mm com a chave de roda.
OBSERVAÇÕES: As