Fisica 2

Gustavo T. B. Fernandes

Matheus B. Schmitt

FREIOS

Introdução à Engenharia Mecânica 2011.2
UFSC-CTC-EMC

O que são freios?
Freios são dispositivos que regulam, moderam ou fazem cessar o movimento de máquinas e veículos, de modo a retardar ou parar seu movimento.

A História dos Freios
Com o surgimento das carroças e carruagens, devido aos inúmeros acidentes e necessidade de interrompê-las, desenvolveram-se os primeiros sistemas de freios.
Primeiros freios eram rudimentares, dotados de alavancas e sapatas de madeira

Freios de Cinta
Uma roda era fixada no centro do eixo traseiro do veículo e ao redor dela havia uma cinta de material atritante. Sistema de acionamento: manual através de alavanca Freios de Cinta
• Uso atualmente: motosserras, bicicletas...
• Vantagens: São simples, compactos, podem gerar uma grande força apenas com um leve acionamento. • Desvantagens: Esforço mecânico do condutor, desgaste das cintas, sistema aberto.

Freio a Tambor
• Inventado em 1902 pelo francês Louis Renault em um Mayback 1901
• Primeiro freio em sistema fechado
• O primeiro carro fabricado em série - Ford T possuía freios a tambor no eixo traseiro

Freio a Disco
Patenteado por Frederick Lanchester e aplicado no
Lanchester 1910, carro com 20 HP

Freios Automotivos

Freios Automotivos
• Quando o pedal é pressionado, o sistema transmite a força dos pés para os freios, através de um fluido.
• Os freios transmitem a força aos pneus através do atrito e os pneus, ao solo, também pelo atrito.
• Como é necessária uma força muito maior do que a exercida pelos pés, a força é multiplicada de duas maneiras: vantagem mecânica e multiplicação de força hidráulica.

Multiplicação da força
Vantagem mecânica
O pedal é projetado de tal maneira que pode multiplicar a força da sua perna diversas vezes antes mesmo que qualquer força seja transmitida ao fluido de freio.

Multiplicação da força
Sistemas hidráulicos
A força