Equipamentos de transporte maglev-cobra e brt quanto ao aspecto de transporte de massa

EQUIPAMENTOS DE TRANSPORTE MAGLEV-COBRA E BRT QUANTO AO ASPECTO DE TRANSPORTE DE MASSA.

Carlos Lima Castro
Universidade Federal do Rio de Janeiro Escola Politécnica
, Programa de Engenharia Urbana [e-mail]
Fábio dos Santos Leitão
Universidade Federal do Rio de Janeiro Escola Politécnica
, Programa de Engenharia Urbana [e-mail] Resumo A tecnologia de transporte BRT – Bus Rapid Transit e a MagLev – Levitação Magnética estão sendo aplicadas no Brasil, especialmente na cidade do Rio de Janeiro. A primeira em uma extensão de 153 Km divididos em quatro sistemas ou linhas, a um custo de 5.38 bilhões de Reais e transportando 2,12 milhões de passageiros e a segunda uma tecnologia de ponta desenvolvida pelo Laboratório de Aplicações de Supercondutores da UFRJ/COPPE, utilizando levitação eletromagnética por supercondução, será implantada dentro da Cidade Universitário na Ilha do Fundão, unindo os dois Centros de Tecnologia, num percurso de 200 metros e a um custo estimado de 500 mil Reais. A indagação é se ambos podem ser considerados transportes de massa.

Palavras-chave: Transportes de massa, BRT - Bus Rapid Transit, MagLev, Levitação Magnética por supercondução.

Abstract

The transport technology BRT - Bus Rapid Transit and MagLev - Magnetic Levitation are being applied in Brazil, especially in the city of Rio de Janeiro. The first in a stretch of 153 km divided into four lines or systems, at a cost of billions of Reais 5:38 and carrying 2.12 million passengers and the second cutting edge technology developed by the Laboratory for Applications of Superconductors UFRJ / COPPE, using by superconducting electromagnetic levitation, will be located within the City University in Fundão Island, uniting the two Technology Centers, a distance of 200 meters and an estimated cost of 500 thousands Reais. The question is whether both can be considered mass transport.

Keywords: Mass transport, BRT - Bus Rapid Transit, MagLev,