Elevador de veículos automotores leves e médio porte

Universidade Paulista – UNIP Sorocaba
Curso de Engenharia de Controle e Automação
Mecatrônica - Licenciatura

Elevador de veículos automotores leves e médio porte

Sorocaba
Dezembro – 2008
Universidade Paulista - UNIP
Curso de Engenharia de Controle e Automação
Mecatrônica - Licenciatura

Elevador de veículos automotores leves e médio porte

Trabalho da disciplina Acionamentos Fluídos-Mecânicos do Curso de Graduação Engenharia Mecatrônica, Orientado pelo professor Eduardo.

Sorocaba
Dezembro – 2008
Sumário

1. Introdução 4
2. Principio de Pascal ou Lei de Pascal 4
3. Esquema Pneumático do Elevador de veículos automotores leves e médio porte 5
4. Lista de peças do sistema pneumático 5
5. Memorial de Cálculo 6

1. Introdução

Objetivando simular um elevador de veículos automotores leves e médio porte, construímos uma maquete empírica do sistema para verificar e validar o conceito usado no sistema (elevador hidráulico).
O elevador hidráulico é uma importante aplicação do Principio de Pascal (a pressão exercida em um ponto de um líquido se propaga igualmente para todos os outros pontos do líquido).
Ele é formado por dois comunicantes, um mais fino e o outro mais grosso, ambos cheios de óleo. Através de um pistão hidráulico que pode estar a em baixo, ao fundo ou ao lado da cabina do elevador. Sendo a base do pistão alimentada por óleo hidráulico. Como uma seringa que se enche de água movimentando o êmbolo para fora. O pistão é abastecido por uma mangueira hidráulica de borracha. O Pistão é preso na armação de aço que sustenta a cabina.

O elevador é constituído por:

Pistão hidráulico;
Manômetro;
Sistema de acionamento;
Bomba hidráulica;

2. Principio de Pascal ou Lei de Pascal

O Princípio de Pascal, ou Lei de Pascal, é o princípio físico elaborado pelo físico e matemático francês Blaise Pascal (1623-1662), que estabelece que a alteração de