Economia
Segundo pesquisas realizadas os carros custam mais caros no Brasil por três motivos principais: os impostos, o lucro das montadoras e o consumidor.
Comparando a carga tributária do Brasil com a do México e Argentina, teremos já uma grande diferença. No Brasil a taxa varia de 27% a 40%, no México a taxa varia de 20% e na Argentina varia de 15% a 20%.
O lucro nas montadoras também é um dos motivos para altas dos preços. Segundo Milad Kalume, da consultoria Jato Dinamics do Brasil, as montadoras não divulgam suas margens de lucro. Já em 2012 durante uma audiência pública no senado, o Sindipeças (Sindicato Nacional da Indústria de Componentes para Veículos Automotores), apresentou um estudo com base em informações da imprensa, calcula-se que as margens de lucros das montadoras no Brasil chegam a três vezes mais da margem praticadas pelas montadoras nos Estados Unidos.
Em relação ao consumidor, que não calcula os preços finais pago nos carros no momento da compra. Pois se baseiam apenas nos preços das parcelas em relação a sua disponibilidade financeira.
Exemplos de diferença de preços.
Um modelo (Volkswagen Gol), por exemplo, que no Brasil custa R$ 32 mil, é vendido na Argentina pelo equivalente a R$ 22 mil e sai ainda mais barato no México: R$ 18 mil.
O mesmo Hatch (Renault Sandero), por exemplo, é vendido por R$ 29.500 no Brasil, R$ 24 mil na Argentina e R$ 17 mil no México.
O modelo utilitário 2.0 (Ford Eco Sport) sai por R$ 59 mil no Brasil, por R$ 35 mil na Argentina e R$ 33 mil no México. “Se o carro é brasileiro, deveria ser vendido mais barato aqui, não lá”, diz um consumidor.