Dicas de preparação de cabeçotes

Aqui vão algumas dicas pra quem quiser preparar cabeçotes,tanto o seu como o de alguma cobaia(rs).
Tem bons cálculos tbm
O primeiro Trabalho desta natureza deve ser feito com cautela.
Você não deve dispor de uma bancada de fluxo, então, o controle dimensional é fundamental.
C omece o trabalho com rebolos de óxido de alumínio (ponta montada) para alargar os dutos e suaviza as curvas dos dutos e reduzir o nariz das guias, que é aquele ressalto/ reforço ao redor das guias.
Uma boa dica é abrir os dutos de admissão primeiro e usar um gabarito, alargando a sede e a parte posterior do duto até que ele, o gabarito entre deslizando, porém sem folga.
Gabaritos podem ser confeccionados a partir de válvulas usadas, torneadas para a medida desejada.
No caso do AP, por exemplo, uma válvula de descarga serve como base para um gabarito de admissão.
Todos os dutos devem ser trabalhados para que fiquem iguais em geometria e quanto menos irregularidades como ressaltos ou depressões, melhor.
Um gabarito com a forma da junta pode ser usado para igualar a face de assento do coletor com seu correspondente duto no cabeçote. O ideal é polir os dutos com o coletor montado, aí é possível igualar tudo, coletor junta e dutos do cabeçote.
Depois que você fizer os dutos de admissão, já vai estar "malandreado" e os dutos de descarga serão feitos com facilidade.
No caso dos cabeçotes AP tem-se um certo sossego, pois há bastante sobrematerial, mas cada caso deve ser estudado com calma antes de mais nada.
C omo exemplo, aponto que um duto com 33mm de diâmetro interno tem uma área de 85,53 mm². Se aumentarmos apenas 1mm do diâmetro, a área passará a ser de 90,79 mm², ou seja, um aumento de 6,15% na área de passagem, retirando meio milímetro de material das paredes do duto.
A questão do fluxo é afetada por vários fatores, sendo que os mais notáveis são:
- Área da seção transversal dos dutos ou área de passagem => Quanto maior a área, maior o fluxo;
- Geometria dos dutos =>