DETERMINAÇÃO DA PERDA DE CARGA EM CONDUTOS RELATÓRIO DE EXPERIMENTO LABORATORIAL

IMT - CEUN
Escola de Engenharia Mauá

DETERMINAÇÃO DA PERDA DE CARGA EM CONDUTOS
RELATÓRIO DE EXPERIMENTO LABORATORIAL

Curso: Engenharia de Controle e Automação
Turno: Diurno

S. Caetano do Sul
27/10/2011

Sumário

Simbologia
Introdução
Objetivos
Experimento realizado
Introdução Teórica
Metodologia de cálculo
Resultados
Simbologia

Introdução
Na engenharia encontramos muito casos e utilidades de Escoamento em Tubos como o transporte e armazenamento de fluidos como, por exemplo, o abastecimento de água potável, o transporte e descarga apropriada de dejetos, o transporte de petróleo em um Gasoduto até o ponto de destino. Então é de suma importância o conhecimento em mecânica dos fluidos para que se saiba os comportamentos dos líquidos em questão e para evitar possíveis prejuízos e acidentes devido a falta de conhecimento neste ramo.

Objetivos
Nesse experimento vamos observar de uma maneira simplificada, porém dinâmica o comportamento de um fluido escoando sobre uma secção da tubulação e como os acessórios especiais (para o nosso caso Registro de Gaveta) e o tipo de material dos tubos (aço carbono) pode influenciar sobre o sistema e também para o cálculo da Perda de Carga Global.
Experimento realizado

Leitura do Multimanômetro [m]

1
2
3
5
6
7
1
33,2
153,9
391
0,467
0,465
0,463
0,461
0,459
0,458
2
33,2
154
192
0,480
0,474
0,469
0,459
0,454
0,448
3
33,2
153,9
135
0,494
0,483
0,472
0,454
0,444
0,434
4
33,2
154,2
89,3
0,506
0,485
0,463
0,423
0,401
0,379
5
33,2
154,8
64,7
0,520
0,480
0,440
0,367
0,327
0,286
6
33,2
153,6
53,6
0,533
0,478
0,423
0,320
0,265
0,209
7
33,2
152,9
46,5
0,546
0,476
0,405
0,272
0,201
0,129
8
33,2
153,8
41,5
0,560
0,471
0,383
0,216
0,127
0,036

Introdução Teórica
Perda de carga (HL)
Um sistema típico de Escoamento em Tubos consiste