Concorrência Global

Todos nós sabemos da concorrência global que existe no mundo. Atualmente temos imensas demandas de produtos circulando e a cada dia aparecendo clientes mais exigentes quanto aos preços e serviços prestados pelas empresas. A área logística estará sempre se evoluindo por conta disso. Por isso as organizações sempre deverão estar “antenadas” com o cotidiano do mundo. O Brasil tem avançado no setor logístico, mas tem que se estruturar ainda mais para que realmente possa ser competitivo. Enfrenta sérios desafios na infraestrutura, tecnologia, gestão e formação de mão- de- obra capacitada. Um dos culpados disso acontecer é do governo que não sabe investir suas verbas. Há muita arrecadação de impostos e pouca realização de melhorias. Nosso grupo pode citar a Copa do Mundo de 2014 como exemplo. O governo teve 4 anos para organizar o evento, mas o que se vê são obras atrasadas e inacabadas. O Brasil é muito dependente do modal rodoviário e esse dado traz consigo uma série de implicações como: estradas em péssimas condições que não suportam a necessidade imposta pelo crescimento econômico, alto custos de transporte, trânsitos congestionados e etc. É um dos grandes entraves logísticos do país. Nossos aeroportos são insuficientes, obsoletos e com imensas dificuldades para suportar a demanda de voos de carga e de passageiros. A malha ferroviária brasileira é velha e pequena para o imenso território brasileiro que temos. Sem contar que às vezes ocorrem apagões e se perde tempo precioso. Os nossos portos sem conservação têm sérias dificuldades de desenvolvimento. Sobre o modal hidroviário, lembramos-nos de um exemplo dado pelo professor Léo José Schneider da disciplina Gestão de Recursos Materiais que reflete mais uma carência do nosso país na logística. O estado do Amazonas tem inúmeros rios, mas há muitas dificuldades em fazer logística, não só por causa da natureza, mas também pela dependência do modal hidroviário que é mínimo e arcaico. Serão