ATPS FSC1

ANHANGUERA EDUCACIONAL - JOINVILLE – SC UNIDADE 1
ENGENHARIA CIVIL
FÍSICA 1

ALUNOS
R.A.
R.A.
R.A.
R.A.
R.A.

Turma de
Sexta-Feira

Turma de
Terça-Feira

ATIVIDADE PRÁTICA SUPERVISIONADA
2º BIMESTRE
EMERSON LUIZ

Joinville, 04 de Outubro de 2013.

PROJETO SARA (SAtélite Recuperável Atmosférico)
O projeto previu o desenvolvimento de uma plataforma espacial para experimentos em ambientes de microgravidade, com o intuito de operar em baixa orbita altura máxima de 300 km de altura ou 9,844-105 PÉS (Cálc.1); por questões de prevenção, testes de experimentação, teste dos subsistemas elétricos e das fases de recuperação, SARA foi lançado em um voo
SUBORBITAL, que contem como veículo SUBORBITAL modificado o VS-40 que possui
350 kg de peso; sua base de lançamento estava localizada em Alcântara no Maranhão com duração máxima de 8 min. em microgravidade.
O projeto de amerissagem na água (pouso) ocorreu a 100 km ou 53,996 Milhas
Náuticas (Cálc. 2) da cidade de Parnaíba, conforme projeção a baixo:

O Resgate também foi coordenado de Parnaíba, supondo que um avião decole do aeroporto da cidade e até a metade de seu percurso (50 km) ele faça em 300 km/h e a outra metade do percurso ele faça em 400 km/h, desta maneira terá uma velocidade média de
95,24m/s (Cálc. 3). Neste resgate foi utilizado um avião de patrulha marítimo P-95
“Bandeirulha”, fabricado pela EMBRAER, poderá desenvolver uma velocidade média de 400 km/h, para percorrer 53,996 Milhas Náuticas (distância de Parnaíba até o ponto de amerissagem na água) o avião levará 15 min. (900 segundos) (Cálc. 4), para acompanhar este resgate também foi utilizado um helicóptero de apoio UH-1H-Iroquois, este chega a uma velocidade média de 200 km/h, para fazer o mesmo percurso do avião, o helicóptero levará 30 minutos (1799,86 segundos) (Cálc. 5), ou seja, o avião chegará 15 min. antes que o helicóptero no ponto de amerissagem (Cálc. 6).
No exato momento da amerissagem, o satélite