artigo modal aereo
2970 palavras
12 páginas
UNIVERSIDADE ESTADUAL DE GOIÁSCAMPUS GOIANÉSIA
ALYNNE ALVES DA SILVA CORREIA
DAYMON DE JESUS SOARES DA SILVA
EDILAINE MENDES DA SILVA
LORENA RODRIGUES FAGUNDES
MAKAELLA BARBARA
NAIARA CIPRIANO GONÇALVES
ROBSON TEODORO
ADMINISTRAÇÃO DOS RECURSOS PRODUTIVOS E LOGÍSTICA
Goianésia
2014
ALYNNE ALVES DA SILVA CORREIA
DAYMON DE JESUS SOARES DA SILVA
EDILAINE MENDES DA SILVA
LORENA RODRIGUES FAGUNDES
MAKAELLA BÁRBARA
NAIARA CIPRIANO GONÇALVES
ROBSON TEODORO
ADMINISTRAÇÃO DOS RECURSOS PRODUTIVOS E LOGÍSTICA
Trabalho apresentado à disciplina Administração dos Recursos Produtivos e Logística da Universidade Estadual de Goiás como requisito parcial para a obtenção parcial da nota do3º bimestre do curso de Administração de Empresas.
PROF.: SAULO HENRIQUE SANTOS
Goianésia
2014
SUMÁRIO
RESUMO 4
INTRODUÇÃO 4
A CABOTAGEM NO BRASIL 6
BENEFÍCIOS DA CABOTAGEM 7
OS MAIORES ENTRAVES ENFRENTADOS PELO SEGMENTO 8
CABOTAGEM EM NÚMEROS 9
NÍVEL DE SERVIÇO DA CABOTAGEM NO BRASIL 9
PRINCIPAIS CARGAS TRANSPORTADAS POR CABOTAGEM 10
COMPARATIVO INTERNACIONAL DE CABOTAGEM 10
CONCLUSÃO 13
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: 14
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS: 14
INVESTIMENTO EM PORTOS COMO ESTRATÉGIA LOGÍSTICA PARA A CABOTAGEM NO BRASIL
Alynne Alves da Silva Correia1
Daymon de Jesus Soares da Silva2
Edilaine Mendes da Silva3
Lorena Rodrigues Fagundes4
Makaella Barbara5
Naiara Cipriano Gonçalves6
Robson Teodoro7
RESUMO
Os investimentos em infraestrutura portuária no Brasil, a partir do novo Marco Regulatório (Medida Provisória nº 595) e dos decretos Nº 7.860 e Nº 7.861 de 6 de dezembro de 2012, são frutos de uma revolução politico estratégica, que visa o aumento da capacidade de escoamento portuário do Brasil, bem como a eficiência operacional com vistas à competitividade do produto nacional. O total de 54 bilhões em investimentos portuários foi anunciado em 06 de dezembro de 2012 pelo Governo Federal, dos quais R$31 bi, (2014/15) e R$23,2 bi, (2016/17)