Artigo logistica internacional

nacioXIII SIMPEP - Bauru, SP, Brasil, 6 a 8 de Novembro de 2006

Gestão de logística internacional: um caso de sucesso
Michael Eriksen Binnie (UNIP) [e-mail] Alberto Palou Juan (UNIP) [e-mail]

Resumo Pretende-se mostrar neste artigo que é possível desenvolver um trabalho de logística voltado para o atendimento de clientes, mesmo que estejam em mercados distantes como a Europa. Diminuir os prazos de entrega, flexibilizar as entregas diminuindo estoques de segurança nos clientes, gerar menores estoques nas fábricas e armazéns próprios, e aproximar-se da qualidade e agilidade dos serviços prestados pelos concorrentes na Europa, foram alguns dos sucessos obtidos através de processos de reengenharia. Finalmente, estar em condições de dar “resposta rápida” aos clientes melhorando o relacionamento e criar as bases para elaborar um trabalho de parceria, completam o perfil alcançado. Palavras-chave: logística, reengenharia, resposta rápida, celulose e papel. 1. Introdução Antes da criação do papel, usava-se para a escrita as peles de animais (Pergaminho), ou o talo do papiro (Egito). O papel em si foi fabricado pela primeira vez na China, no ano de 105 dc, por Ts’Ai Lun (Bracelpa 2.006). É na França que se estabelece o primeiro moinho de papel em 1.338, na localidade de La Pielle. Em 1.440 Gutemberg cria a imprensa (Bracelpa 2.006). Daí para frente, a evolução foi grande e há diversos tipos de papel que, de acordo com a Bracelpa, são separados em 6 grandes grupos – Papel Imprensa, Imprimir/Escrever, Embalagem, Fins Sanitários, Papel cartão, e Outros. As duas principais matérias primas usadas na indústria no Brasil é o eucalipto e o “pinus”. Estas matérias primas são conhecidas pelas fibras que se consegue obter no processo de produção – o eucalipto gera fibras curtas e o “pinus” fibras longas. Cada tipo de fibra tem um uso mais adequado. No caso dos papeis de embalagem, mais precisamente o Kraftliner Board (produto que será objeto deste trabalho), a