APS Ponte de Macarr o

UNIP – UNIVERSIDADE PAULISTA
CAMPUS: JUNDIAÍ
APS- Atividades Práticas Supervisionadas
Proposta: Ponte de Macarrão

Engenharia 2° semestre

Alan Lima dos Santos
(Civil)

Aracelli Rocha Dettemermani
(Produção)

Danilo Lessa Alves
(Elétrica)

Denis Santos Silva
(Civil)

Fernanda Mara Leite de Morais
(Elétrica)

Gabriela da Silva Gomes
(Produção)

Gustavo Galvão Drovetto
(Automação e controle)

Luís Gustavo Loschi
(Civil)

Vicente Nunes de Conceição de Farias
(Elétrica)

Jundiaí
2014

SUMÁRIO

INTRODUÇÃO ______________________________________________________03
1. OBJETIVOS DO TRABALHO _______________________________________04
2. PROJETO DA PONTE EM GERAL___________________________________04
2.1 Definir o tipo de ponte______________________________________________________04
2.2 Dimensionamentos das barras- força de tração e compressão ______________________06
2.3 Peso da ponte e dados do Macarrão___________________________________________10

3. PASSO A PASSO DA CONSTRUÇÃO_________________________________12
CONCLUSÃO________________________________________________________16
REFERÊNCIAS BIBLIOGRÁFICAS____________________________________17

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INTRODUÇÃO
As pontes são construídas para permitirem a passagem sobre o obstáculo a transpor, de pessoas, automóveis, comboios, canalizações ou condutas de água
(aquedutos). É uma das estruturas mais antigas inventadas pelo homem e foi criada pela necessidade de se atravessar obstáculos, como rios ou vales, na tentativa de encontrar alimentos ou abrigos. Após a revolução industrial, se expandiu na área da arquitetura e construções em geral, pois se tornou essencial para fazer a economia acelerar, significando rapidez e economia de tempo e dinheiro.
Atualmente, com toda infraestrutura tecnológica, as pontes mais antigas são chamadas de “primitivas”, porem não se pode esquecer-se das reais circunstâncias que essas pontes foram construídas. Mesmos sem os cálculos de engenharia e os testes de materiais usados atualmente, o raciocínio