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REVITALIZAÇÃO URBANA DO DESATIVADO PORTO MADEROEM BUENOS AIRES, ARGENTINA
BIBLIOGRAFIA: UNIVERSIDADE FEDERAL DO RIO GRANDE DO SUL FACULDADE DE ARQUITETURA-DISSERTAÇÃO DE MESTRADO-LUCIANE GIACOMET-ORIENTADORA: CLAUDIA PIANTÁ COSTA CABRALPROGRAMA DE PESQUISA E PÓS-GRADUAÇÃO EM ARQUITETURA-PORTO ALEGRE - 2008
Na maior parte dos casos de abandono do porto, a solução adotada embasou-se na refuncionalização do espaço, mediante o desenvolvimento de projetos urbanos
PUERTO MADERO 1989, ANTES DA REVITALIZAÇÃO
A recuperação da utilização do Puerto
Madero não só representa um exemplo bem-sucedido de revitalização de toda uma área, no caso a portuária, como também constitui a intervenção urbana mais importante das últimas décadas na capital argentina, considerando sua modalidade de gestão e seu real impacto.
SITUAÇÃO DO PUERTO MADERO APÓS A RECUPERAÇÃO DA ÁREA, EM 2001.
FOTO AÉREA DA ÁREA DO PUERTO MADERO. LOCALIZAÇÃO EM RELAÇÃO À CIDADE DE BUENOS AIRES
FOTO AÉREA DA ÁREA DO PUERTO MADERO.
PORTO NOVO, CONSTRUÍDO ENTRE 1911 E 1919
.
PROJETOS PARA O PORTO DE BUENOS AIRES NO DECORRER DO SÉCULO XIX.
Fonte: Site www.puertomadero.com/historia.cfm.
EVOLUÇÃO URBANA DE BUENOS AIRES AO LONGO DOS SÉCULOS.
PLANOS URBANOS PARA BUENOS AIRES DESDE SUA FUNDAÇÃO ATÉ O SÉCULO XX
ESBOÇOS DE LE CORBUSIER (DE CIMA PARA BAIXO): MAPA DO CONTINENTE AMERICANO, NO
QUAL COMPARA NOVA YORK A BUENOS AIRES; CORTE TRANSVERSAL DA AMÉRICA DO SUL: DESDE
A CORDILHEIRA DOS ANDES ATÉ O RIO DA PRATA.
ESBOÇOS DE LE CORBUSIER (DE CIMA PARA BAIXO): CORTE TRANSVERSAL DE BUENOS AIRES,
MOSTRANDO A RELAÇÃO DA CIDADE COM O RIO; PLANTA BAIXA DA PLATAFORMA DE CONCRETO
ARMADO E DA CITTÉ DES AFFAIRES.
CROQUI DE LE CORBUSIER RETRATANDO A IMAGEM DA CIDADE DE NEGÓCIOS SOBRE O RIO
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AO LONGO DE VÁRIAS DÉCADAS, COMO VISTO, ORIGINOU-SE VARIADAS PROPOSTAS PARA A ÁREA, MOTIVADAS PELO ALTO INTERESSE DECORRIDO DA ESTRATÉGICA
LOCALIZAÇÃO E PELAS INÚMERAS POSSIBILIDADES OFERECIDAS PELAS PARTICULARES CONDIÇÕES