Análise dos índices de liquidez da embraer
|Ano |ILG |ILC |ILS |ILI |SG |
|31/12/2010 |1,23 |2,09 |1,16 |1,85 |1,56 |
|31/12/2009 |1,20 |2,06 |1,19 |1,91 |1,46 |
|31/12/2008 |1,14 |1,69 |0,87 |1,56 |1,38 |
|31/12/2007 |1,24 |1,72 |0,92 |1,61 |1,51 |
|31/12/2006 |1,23 |1,63 |1,82 |1,51 |1,45 |
|31/12/2005 |1,21 |1,81 |1,18 |1,56 |1,39 |
|31/12/2004 |1,22 |1,91 |1,16 |1,66 |1,45 |
|31/12/2003 |1,15 |1,53 |0,99 |1,38 |1,41 |
• ILG :
Indica o quanto a Companhia tem de ativo circulante e de longo prazo para cada unidade monetária de obrigações totais.
A companhia manteve seu ILG (Índice de Liquidez Geral) maior do que 1 durante todos os anos analisados, o que é um fator positivo, pois quanto maior o índice, melhor. No ano de 2010, por exemplo, o indicador indicava que para cada 1 real de dívida que a empresa possuía, ela tinha 1,23 reais para pagá-la.
Apesar de ter ocorrido uma baixa em 2008, possivelmente devido à crise, houve recuperação nos anos de 2009 e 2010.
• ILC:
Este índice irá refletir a capacidade de pagamento da empresa em curto prazo, ele nasce da confrontação de quanto a empresa possui no ativo circulante com as dívidas existentes no passivo circulante, ou seja, se a empresa possui recursos suficientes no ativo circulante para