Acidentes com Multimetro

Acidentes com Multímetro e como se prevenir!

Transientes - o perigo escondido
Vamos considerar um cenário de pior hipótese no qual um técnico está executando medições num circuito ativo de controle de motor trifásico, usando um multímetro sem as precauções de segurança necessárias. Eis o que pode acontecer:
1. Um relâmpago causa um transiente na linha de energia, que, por sua vez, gera um arco entre os terminais de entrada no multímetro. Os circuitos e componentes preventivos falharam ou estavam faltando. Talvez não fosse um multímetro classificado para CAT III. O resultado é um curto direto entre os dois terminais de medição através do multímetro e das pontas de teste.
2. Uma corrente de falta elevada - possivelmente de milhares de ampéres - flui no curto circuito recém-criado. Isto ocorre em milésimos de segundo. Quando o arco se forma dentro do multímetro, uma onda de choque de altíssima pressão pode causar um estrondoso barulho! Exatamente como um tiro ou explosão de um carro. No mesmo instante, o técnico vê um flash de arco azul brilhante nas pontas de prova - as correntes de falta superaqueceram as pontas, que começam a queimar, formando um arco a partir do ponto de contato para a ponta.
3. A reação natural é puxar de volta, a fim de quebrar o contato com o circuito quente. Mas, assim que as mãos do técnico se afastam, um arco é formado do terminal do motor para cada sonda. Se estes dois arcos juntam-se para formar um só arco, há agora outro curto direto fase-a-fase, desta vez diretamente entre os terminais do motor.
4. Este arco pode ter uma temperatura chegando a 6.000ºC, que é maior do que a temperatura de uma tocha de oxi-acetileno! À medida que o arco cresce, alimentado pela corrente de curto circuito disponível, aquece o ar em volta. São criadas uma explosão de choque e uma bola de fogo. Se o técnico tiver sorte, a explosão o jogará para longe e o removerá das proximidades do arco; embora ferido, sua vida está salva. No pior caso,