Abubadaba

Material: * Carro; * Digitímetro; * Suporte universal; * Noz; * Plano inclinado; * Garra; * Plasticina; * Papel.

Resultados Obtidos:
Inclinação de 15º: Distância (cm) | ∆t (s) | 13.7 | 0.0397 | 17.6 | 0.0347 | 21.0 | 0.0313 | 24.5 | 0.0284 | 28.2 | 0.0267 | 31.7 | 0.0253 | 35.2 | 0.0248 |

Inclinação de 20º: Distância (cm) | ∆t (s) | 13.7 | 0.0286 | 17.6 | 0.0244 | 21.0 | 0.0210 | 24.5 | 0.0193 | 28.2 | 0.0180 | 31.7 | 0.0164 | 35.2 | 0.0155 |

Inclinação de 25º: Distância (cm) | ∆t (s) | 13.7 | 0.0224 | 17.6 | 0.0193 | 21.0 | 0.0168 | 24.5 | 0.0156 | 28.2 | 0.0141 | 31.7 | 0.0135 | 35.2 | 0.0129 |

Cálculos:
∆x = 1,5 cm = 0,015m
Massa do carro: 76,66 g = 0,07666 kg

Velocidade e Variação da Energia Cinética:
Formulas:
* Velocidade = distância / tempo (∆t) * Energia Cinética = (1/2) x massa x velocidade2

Inclinação de 15º Distância (cm) | ∆t (s) | Velocidade (m/s) | ∆Energia Cinética | 13.7 | 0.0397 | 0,015/0,0397 = 0,3778 m/s | (1/2)x0,07666x0,37782=5,4x10-3 | 17.6 | 0.0347 | 0,015/0,0347 = 0,4322 m/s | (1/2)x0,07666x0,43222=7,1x10-3 | 21.0 | 0.0313 | 0,015/0,0313 = 0,4792 m/s | (1/2)x0,07666x0,47922=8,8x10-3 | 24.5 | 0.0284 | 0,015/0,0284 = 0,5281 m/s | (1/2)x0,07666x0,52812=1x10-2 | 28.2 | 0.0267 | 0,015/0,0267 = 0,5617 m/s | (1/2)x0,07666x0,56172=1,2x10-2 | 31.7 | 0.0253 | 0,015/0,0253 = 0,5928 m/s | (1/2)x0,07666x0,59282=1,3x10-2 | 35.2 | 0.0248 | 0,015/0,0248 = 0,6048 m/s | (1/2)x0,07666x0,60482=1,4x10-2 |

Inclinação de 20º Distância (cm) | ∆t (s) | Velocidade (m/s) | ∆Energia Cinética | 13.7 | 0.0286 | 0,015/0,0286 = 0,5244 m/s | (1/2)x0,07666x0,52442=1x10-2 | 17.6 | 0.0244 | 0,015/0,0244 = 0,6147 m/s | (1/2)x0,07666x0,61472=1,4x10-2 | 21.0 | 0.0210 | 0,015/0,0210 = 0,7142 m/s | (1/2)x0,07666x0,71422=1,9x10-2 | 24.5 | 0.0193 | 0,015/0,0193 = 0,7772 m/s | (1/2)x0,07666x0,77722=2,3x10-2 | 28.2 | 0.0180 | 0,015/0,0180 =