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PROVA – HÉLICE 01. A hélice, como um aerofólio tem sua teoria aerodinâmica baseada:
a) na primeira Lei Newton e no princípio de Bernoulli
b) no princípio de conservação das forças
c) na teoria da força de empuxo
d) na terceira lei de Newton e no princípio de Bernoulli 02. Podemos definir passo efetivo como sendo:
a) a soma entre passo teórico e o recuo b) a diferença entre passo teórico e o recuo
c) a divisão entre passo teórico e o recuo d) o produto entre passo teórico e o recuo 03. Uma hélice chega a apresentar um aproveitamento efetivo de aproximadamente:
a) 80% b) 70%
c) 90% d) 60% 04. Ângulo de incidência é:
a) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do eixo do motor
b) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do vento relativo da hélice
c) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do plano de rotação
d) o ângulo formado entre a linha da corda e a linha do vento relativo do avião 05. O ponto que tem maior velocidade na pá é:
a) a haste da pá b) a face da base da pá
c) a ponta da pá d) o dorso da pá 06. A força que tende a levar a hélice para ângulo máximo chama-se:
a) momento aerodinâmico do torção b) momento centrífugo de torção
c) força de flexão de empuxo d) força elástica 07. Ângulo de hélice que fica aproximadamente 180º com vento relativo do avião, mantendo o motor em pane parado pela distribuição de força é o?
a) nulo b) mínimo
c) reverso d)