2015330 9470 Infraestruturas DeTransportes III Ferrovia

Infraestruturas de Transportes III
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Modal Ferroviário

Transporte Ferroviário

Curiosidades
 Bitola de trem padrão tem 1,435 m
 Distância entre trilhos na Inglaterra

 Mesmas ferramentas que construíram os vagões eram usadas na construção das carruagens  Carruagens tinham sua bitola condicionada à largura das estradas britânicas
 Os romanos construíram as estradas britânicas  Os romanos fizeram suas estradas adequadas a suas carroças
 As carroças romanas tinham a largura de
2 cavalos

Transporte Ferroviário

Superestrutura Ferroviária:
Função: Transferência de esforços e bitola

Terminologia básica
Tonelada Útil ( tu ) – Total de carga movimentada no transporte remunerado. Tonelada-Quilômetro Útil (tku) – Unidade de medida equivalente ao transporte de uma tonelada útil a distância de um quilômetro.
Tonelada-Quilômetro
Bruto
–
(tkb)
–
Unidade de aferição do trabalho equivalente ao deslocamento de uma tonelada de trem.
Trem-Quilômetro (trem. km) – Unidade de medida que representa o movimento de um trem, ao longo de um quilometro. Apenas se deve considerar a distância efetivamente percorrida.
Acidente Ferroviário – Ocorrência que, com a participação direta de veículo ferroviário, provoca dano a este, a instalação fixa, a pessoa, animal e / ou outro veículo, etc.
Tráfego Mútuo É a operação em que uma concessionária, necessitando ultrapassar os limites geográficos de sua malha para complementar uma prestação de serviço público de transporte ferroviário, compartilha recursos operacionais, tais como material rodante, via permanente, pessoal, serviços, e equipamentos, com a concessionária em cuja malha se dará o prosseguimento ou encerramento da prestação de serviço mediante remuneração ou compensação financeira.

Evolução do Transporte Ferroviário

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Terminologia básica
Direito de Passagem – É a operação em que uma concessionária, mediante remuneração ou compensação financeira, permite a outra trafegar na sua malha para dar prosseguimento,