Viabilidade Da Hidrovias No Brasil

transporte do país cresceu de 20% para 26%, além disso, foram criados 14 mil postos de trabalho. As concessionárias investiram e alavancaram a produção ferroviária. De acordo com a Confederação Nacional do Transporte – CNT, o transporte sobre trilhos no Brasil representa aproximadamente 19,46% da matriz de cargas e 1,37% da matriz de passageiros, incluindo transporte metro e ferroviário. Apesar de ter um custo fixo de implantação e manutenção elevado, o modal ferroviário apresenta…

INTRODUÇÃO O presente trabalho tem como objetivo mostrar que o Brasil tem um potencial enorme para o desenvolvimento dos negócios, porém tem muitas Leis, uma carga tributária alta e um emaranhado burocrático que dificultam a vida dos empresários e das empresas. O processo de abertura de empresas no país é hoje uma verdadeira peregrinação entre órgãos, pouco transparente e muito custoso. A boa notícia é que o governo mesmo com a inflação elevada, tem credibilidade o que passa a dar…

agronegócio 10 4.0- ARMAZENAGEM 15 4.1- Infraestrutura de armazenamento de grãos 16 4.2- Armazenagem: silos-bolsa 18 4.2.1- Déficit de armazenagem valoriza silos-bolsa 19 4.2.2- Pontos críticos da armazenagem de grãos no Brasil 20 5.0- PORTOS BRASILEIROS 25 5.1- Situação dos portos no Brasil 25 5.2- Portos marítimos - portos SEP 26 5.3- Os principais portos: Santos (principal porto) e São Francisco do Sul (principal da nossa região) 28 5.3.1- Porto de Santos 28 5.3.2- Porto de São…

.................18 ATIVIDADES PRÁTICAS SUPERVISIONADAS 1. Introdução A Usina Hidrelétrica de Itaipu (em espanhol: Itaipu, em guarani: Itaipu) é uma usina hidrelétrica binacional localizada no Rio Paraná, na fronteira entre o Brasil e o Paraguai. Construída por ambos os países no período de 1975 a 1982, Itaipu é, hoje, a maior usina geradora de energia do mundo. O nome Itaipu foi tirada de uma ilha que existia perto do local de construção. No idioma guarani, o termo…

TRANSPORTE DE CABOTAGEM NO BRASIL ESCOPO DE PROJETO SEMESTRAL Grupo: HAYAMASHIDA Diego Henrique Soares (6° período – E. P.) Michelly Tiemy Silva Hayamashida (6° período – E. P.) Valeska Serrano de Freitas Silva (6° período – ADM) MACAÉ, RJ - BRASIL SETEMBRO DE 2011 1. INTRODUÇÃO Esse trabalho é um estudo sobre o Sistema de Cabotagem no Brasil, mostrando o grande potencial do país, que possui uma extensa costa…

implantada uma malha rodoviária nacional, conectando os estados brasileiros as áreas industriais da região Sudeste. Mais o rodoviarismo se consolidou mundialmente (e no Brasil a partir da década de 1950) com a expansão da indústria automobilística numa época em que os preços dos combustíveis derivados do petróleo eram baixos. No Brasil, esta fase correspondeu ao governo Juscelino Kubitschek, que implantou a indústria automobilística, transferiu a capital para Brasília e acelerou a…

Construção Inauguração o Protegendo o território - Panamá - Canal - Canal por Eclusas - Travessia do Canal - Capacidade de Tráfego - Novo Canal o Motivos para reformar o China discute alternativa para o Canal o Brasil participa do projeto de expansão o Competitividade e Benefícios o Engenharia Financeira o Empresas Experientes - Passado versus Modernização - Curiosidades - Conclusão - Referências Bibliográficas - Anexos de Fotos…

semi-acabados. É o principal meio de transporte realizado no Brasil. Contudo, devido às suas desvantagens em relação a outros modais, houve uma mudança com o passar dos anos de pensamentos e ações que devem influenciar a sua participação na matriz modal. Essa redução propiciará aos outros modais a contribuir de forma mais eficiente para o transporte de passageiros e de cargas no Brasil. Características do transporte rodoviário de carga no Brasil: Possui a maior representatividade…

- passo 4. Como todos nos sabemos o Brasil é muito mais que dependente do modal rodoviário, pois é o mais utilizado, em uma pesquisa feita pela CNT (confederação nacional de transporte) em 2008 o modal rodoviário no país estava com 61% que corresponde a 485,6 TKU (toneladas por quilômetros úteis). Se investíssemos certo teríamos um maior equilíbrio e um custo logístico bem menor. Parando para analisar, com o baixo investimento de seus estados, o Brasil tem como uma das principais…

SISTEMA DE ENSINO PRESENCIAL CONECTADO cincias contbeis CARLOS ALEXANDRE DE OLIVEIRA PINHEIRO PRODUO TEXTUAL INTERDISCIPLINAR INDIVIDUAL Ambiente dos Negocios no Brasil 1 Semestre FORMOSA - GO 2014  CARLOS ALEXANDRE DE OLIVEIRA PINHEIRO PRODUO TEXTUAL INTERDISCIPLINAR INDIVIDUAL Ambiente dos Negocios no Brasil 1 Semestre Trabalho apresentado ao Curso de Cincias Contbeis da UNOPAR - Universidade Norte do Paran, Produo Textual Individual. Orientador Uberdan Soares de Almeida. FORMOSA GO