Trabalhos Portuarios

bruto (PIB) do país e abrange principalmente os estados de São Paulo, Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso e Mato Grosso do Sul. Aproximadamente 90% da base industrial paulista está localizada a menos de 200 quilômetros do porto santista. O Complexo Portuário de Santos responde por mais de um quarto da movimentação da balança comercial brasileira e inclui na pauta de suas principais cargas produtos como o açúcar, soja, cargas conteinerizadas, café, milho, trigo, sal, polpa cítrica, suco de…

Administração Portuária: Rotterdam versus Santos No Brasil, há a centralização pela Secretária dos Portos, através das Compahnias DOCAS, que cuidam dos seus respectivos portos em seus estados. Com o enfraquecimento das autoridades locais como do conselho portuário, sendo apenas consultivo por exemplo, enfraqueceu ainda mais, através da nova legislação, o poder decisório local. Comparando com o sistema de administração do Porto de…

Resolução Conama 344/2004. O presente artigo tem por objetivo a divulgação do trabalho técnico desenvolvido pelo Instituto Virtual Internacional de Mudanças Globais – IVIG/COPPE/UFRJ que é a de mapear a qualidade ambiental dos sedimentos oriundos da atividade de dragagem de nove Portos marítimos brasileiros com a finalidade de subsidiar a reformulação da Resolução Conama 344/2004. 1 – Introdução Atualmente o setor portuário apresenta necessidades prioritárias na intensificação…

UNIVERSIDADE FEDERAL DE GOIÁS ESCOLA DE ENGENHARIA CIVIL CURSO DE GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL TRABALHO DE TRANSPORTE E LOGÍSTICA " O PORTO DE PECÉM " CAIO CHEKER BRANDÃO RODRIGO FERNANDES NOBRE GOIÂNIA 2013 SUMÁRIO 1.Introdução.....................................................................

de Santo Amaro, onde se mantêm até hoje as características de ocupação por população flutuante, de renda média a alta, procedente do planalto, alojadas em residências destinadas ao lazer de fins de semana e temporada. A população de trabalhadores portuários começou a instalar-se no Itapema ao identificarem facilidades quanto a transporte e moradia. O ciclo do café iniciado no século XIX, exigiu a instalação de infraestrutura ferroviária e portuária na margem direita, contribuindo para o…

cabotagem se dá, em parte, em função do baixo desempenho operacional do setor portuário, o que leva à predominância do transporte rodoviário. Muitos fatores têm contribuído para a que cabotagem não tenha um papel mais significativo no mercado nacional de transporte, ineficiência portuária, infraestrutura insuficiente, precária ou inexistente, falta de integração multimodal com os demais tipos de transporte, custos portuários inadequados, burocracia excedente dentre outros. A navegação de…

Internacional 07/10/2013 RESUMO O objetivo da pesquisa foi compreender como funciona a logística portuária, saber a importância e a contribuição que esta tem, e saber como é utilizado este trabalho dentro da execução da logística. Com este trabalho falaremos sobre a realização de serviços portuários, que oferece as melhores e mais confiáveis soluções para o transporte da sua carga. Seja no âmbito dos portos organizados ou pela sua participação na operação e no gerenciamento de…

0 UNIVERSIDADE PAULISTA SEPI – SISTEMA DE ENSINO PRESENCIAL INTERATIVO WILLIAM BORRALHO VIEIRA PA1112186 PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR I - TI AMARENA APOIO PORTUÁRIO E TURISMO E REPARO NAVAL LTDA. EPP Belém 2011 1 PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR I - TI AMARENA APOIO PORTUÁRIO E TURISMO E REPARO NAVAL LTDA. EPP Orientadora: Tayane Ferraz Belém 2011 2 SUMÁRIO 1 Introdução.....................................................................................

UNIVERSIDADE ANHANGUERA DE SÃO PAULO – UNIAN CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA 4º SEMESTRE Ergonomia e Segurança do Trabalho NORMAS QUE REGULAMENTAM A SEGURANÇA DO TRABALHO. PROFESSOR RESPONSÁVEL: Osasco-SP 2014 UNIVERSIDADE ANHANGUERA DE SÃO PAULO – UNIAN CURSO DE ENGENHARIA ELÉTRICA 4º SEMESTRE Ergonomia e Segurança do Trabalho Grupo Daniel Evans

ser emitido pela empresa empregadora, no caso de empregado; pela cooperativa de trabalho ou de produção, no caso de cooperado filiado; pelo órgão gestor de mão-de-obra, no caso de trabalhador avulso portuário e pelo sindicato da categoria, no caso de trabalhador avulso não portuário. III- O Perfil Profissiográfico Previdenciário será impresso nas seguintes situações: a - por ocasião da rescisão do contrato de trabalho ou da desfiliação da cooperativa, sindicato ou órgão gestor de…