Trabalho De Motores Elétricos

Faculdade Tupy Sociesc – Tecnologia em Mecatrônica – turma 131 Trabalho de Eletrotécnica Curitiba Data: 11/04/2012 Motores Elementos de comando e Proteção Botão Na figura ao lado observamos dois botões, o primeiro com Bloco de Contatos Normalmente Aberto (N. A.) ou fechado, e o segundo com o bloco de contatos abridor. O acionamento deste elemento é mecânico, com retorno por mola a posição de origem (ao soltarmos o mesmo). Trata-se de um dispositivo de comando que se destina…

EQUIPAMENTOS DE GERAÇÃO Treinamento Interno Sistemas de Partida de Motores Central Hidrelétrica de ITAIPU Carga horária: 16 horas Instrutor: Douglas Grzybowski Data: TREINAMENTO INTERNO – SISTEMA DE PARTIDA DE MOTORES ÍNDICE 1. INTRODUÇÃO............................................................................................................................................ 4 2. MOTOR ELÉTRICO MONOFÁSICO…

bolsista FAPEMAT/IFMT Weverton Luis Vilanova Monte da Cruz Aluno do IFMT, Campus Cuiabá, bolsista FAPEMAT/IFMT Resumo O presente trabalho de pesquisa visa o desenvolvimento de inversores de frequência para redução de velocidade do compressor interno de condicionadores de ar, e consequente redução de consumo de energia por parte deste importante equipamento elétrico. A central de controle do inversor será implementada com microcontrolador PIC/Microchip. Os condicionadores de ar…

DEZEMBRO 2012 GUSTAVO HENRIQUE KLEIN DILATAÇÃO TERMICA: INSERSÃO DE MATERIAS Trabalho de Conclusão do Curso, apresentado Para obtenção do Técnico em Mecânica no Curso de Técnico em Mecânica SENAI Indaial Orientador: Adelicio Hoepers INDAIAL,DEZEMBRO 2013 GUSTAVO HENRIQUE KLEIN DILATAÇÃO TERMICA: INSERSÃO DE MATERIAS Trabalho de Conclusão de Curso aprovado pela Banca Examinadora para obtenção do…

entre um automóvel movido a gasolina e um carro elétrico. Começaremos com alguns diagramas que explicam as diferenças entre um carro movido a gasolina e um carro elétrico típico. Um carro a gasolina tem um tanque de combustível, que fornece gasolina para o motor. O motor, por sua vez, aciona uma transmissão, que por sua vez gira as rodas. Um carro elétrico, por outro lado, tem um conjunto de baterias que fornecem eletricidade para um motor elétrico. O motor aciona uma transmissão, que…

Motores elétricos Prof. Luiz Ferraz Netto leobarretos@uol.com.br Introdução A rotação inerente aos motores elétricos é a base do funcionamento de muitos eletrodomésticos. Por vezes, esse movimento de rotação é óbvio, como nos ventiladores ou batedeiras de bolos, mas freqüentemente permanece um tanto disfarçado, como nos agitadores das máquinas de lavar roupas ou nos 'vidros elétricos' das janelas de certos automóveis. Motores elétricos são encontrados nas mais variadas formas…

MOTOR ELÉTRICO Identificação de Motores Trifásicos (placa do motor) Os motores elétricos possuem uma placa identificadora, colocada pelofabricante. Para se instalar adequadamente o motor é imprescindível que oeletricista saiba interpretar os dados da placa. MOTOR ELÉTRICO Os dados mais importantes são: -a potência do motor , dada em HP ou CV (1 HP = 746 W, 1 CV = 735 W) , para saber, seesse motor é capaz de executar o trabalho desejado (no caso do exemplo da figura acima)

......................................................................................... 01 História .......................................................................................................................... 02 Família de Motores Elétricos ........................................................................................ 07 Objetivo ........................................................................................................................ 08 Justificativa

Motores Elétricos Motores elétricos são conversores de energia. Um conversor de energia transforma um tipo de energia em outro. O motor recebe energia elétrica da rede e transforma em energia mecânica disponibilizando esta energia em seu eixo. A figura 1 ilustra o diagrama em blocos de um motor elétrico. Figura 1 – Diagrama em blocos do motor Também há conversão de energia nas perdas envolvidas em aquecimento, atrito das peças girante e ventilação. As perdas são agrupadas no

DIMENSIONAMENTO DE MOTORES PARA O BOMBEAMENTO DE ÁGUA DELLY OLIVEIRA FILHO1, MARCOS C. RIBEIRO2, EVERARDO C. MANTOVANI3, ANTÔNIO A. SOARES4, HAROLDO C. FERNANDES5 RESUMO: O dimensionamento de motores com potência acima da necessária acarreta maior custo inicial, menor rendimento e menor fator de potência. Desde 1996, que se fabricam no Brasil motores elétricos com fator de serviço maior do que a unidade, obedecendo a valores prescritos em norma. O fator de serviço informa a potência…