Tipos Carcaças De Motores

refere-se à ação de corte sem problemas e uma vida útil apropriada da ferramenta . A maioria das avaliações de usinabilidade para um determinado material é feita usando testes práticos e os resultados são determinados com relação a outro teste em outro tipo de material sob aproximadamente as mesmas condições. Nestes testes, outros fatores, como microestrutura, tendência a abrasão, máquina-ferramenta, estabilidade, ruído, vida útil da ferramenta, etc. serão levados em consideração.…

causa principal dos defeitos dos compressores nesses aparelhos. Para equipamentos comerciais, torna-se necessário aumentar a circulação de ar através do condensador, devido a maior frequência de abertura de portas: isso é conseguido através de um motor forçando ar contra o aletado. Condensador resfriado a água Os sistemas resfriados a água fazem isso em três estágios pata transferir o calor: • Primeiro o calor é transferido do refrigerante, no condensado, para a água que circula no…

de Lima Moraes – Matricula 0921138 Fabio Pereira Disciplina: Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos Professor: Jorge Maciel Fortaleza-CE, 11 de setembro de 2012 Introdução Os ventiladores industriais são assim chamados devido se tratarem de um tipo especial de ventiladores projetado para dar suporte produtivo nas indústrias. São necessários e dimensionados de acordo a função que irá exercer e com o porte da fábrica. Dentre as funções que eles podem exercer podemos pontuar como, por…

MÁQUINAS ASSÍCRONAS 1. O funcionamento de um motor de indução trifásico baseia-se no princípio do acoplamento eletromagnético entre o estator e o rotor, pois há uma interação eletromagnética entre o campo girante do estator e as correntes induzidas nas barras do rotor, quando estas são cortadas pelo campo girante. O campo girante é criado devido aos enrolamentos de cada fase estarem espaçados entre si de 120º. Sendo que ao alimentar os enrolamentos com um sistema trifásico, as…

seguinte telefone:(51) 579 8400. 1 PRINCÍPIO DE FUNCIONAMENTO O elemento básico da bomba é um rotor de aço, na forma de um helicoidal comum e de secção circular, que gira dentro de um estator geralmente fabricado em elastômero vulcanizado numa carcaça externa metálica e na forma de uma cavidade helicoidal dupla e com o dobro do passo do rotor. Em razão da geometria do rotor e do estator, são formadas cavidades vedadas entre o bocal de sucção e o de pressão. A rotação do rotor…

Sumário 1 Pneus 1.1 Introdução . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2 Partes constituintes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.1 Carcaça . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2.2 Banda de rodagem . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3 Resistência ao rolamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.1 Comentários iniciais . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.3.2 Perdas no pneu . . . . . . . . . . . . . .

.....................20 4.2 Manutenção....................................................................................25 Capitulo 5 Motor.............................................................................................27 5.1 Principais Características Técnicas.....................................................29 5.2 Manutenção do Motor..........................................................................32 Capitulo 6. Inversor de Frequência...........................

foi a agricultura. Data-se a 10000 que os egípcios carregavam a água em potes, em 15000 viu-se o primeiro indicio de máquinas de elevação de água. Porém todos eram movidas por força de trabalho humano ou animal. As bombas são classificadas em dois tipos: bombas de deslocamento positivo e bombas cinéticas. As bombas de deslocamento positivo fazem o fluido se mover isolando um volume determinado e são conhecidas como bombas volumétricas. Estas bombas são classificadas como alternativas e…

potências entre 0,75 kW e 420 kW (1 cv a 563 cv), produzindo pressões operacionais entre 1,5 bars e 414 bars (21 a 6004 psi). Tipos de aplicações típicas: Compressão de Gás (GNC, Nitrogénio, Gás Inerte, Gás de Aterro Sanitário), Alta Pressão (Ar de respiração para mergulho com garrafa, cilindros SCBA, Vigilância sísmica, Circuito de sopro de ar), engarrafamento P.E.T, Ignição de motor, Industrial Particularidades: No projeto de um compressor de parafuso devem-se ter certos cuidados…

Motor elétrico de corrente alternada é um equipamento rotativo que funciona a partir de energia elétrica, diferente de outros motores elétricos, o motor ca não precisa, necessariamente, qualquer entreposto dele à alimentação e serve, basicamente, para "girar" um segundo acoplado, ou movido. o electrico esta sempre activo. Estes motores podem ser divididos, num primeiro momento, em síncronos e assíncronos, sendo que, este último, sofre escorregamento conforme a intensidade de carga (i.e., oscila