Sobre Amortecedores Magneticos

motor; ηM (%) = Rendimento mecânico do motor a carga nominal; E (V) = Tensão nominal do motor; cosϕ IN = Fator de potência com carga nominal e (A) = Corrente nominal do motor. 12.1.4.2 – INFLUÊNCIA EXERCIDA PELA LIGAÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS SOBRE GRUPOS GERADORES O fator de potência, cosϕ, de motores elétricos trifásicos durante o período de partida pode ser adotado entre 0,4 até 0,6, a depender da carga. Disto resulta uma sobrecarga do motor Diesel situada acima da relação de…

obstáculo à viabilidade deste tipo de projecto. Figura - Esquema ilustrativo do Efeito de Casimir Dinâmico. O Efeito Casimir dinâmico (ilustrado na figura 3) é base para as várias ideias de extração de energia do vácuo. Na sua essência, um amortecedor elástico limita a amplitude de movimento de uma das placas enquanto a outra é mantida fixa. A tendência da placa em posição dinâmica, de se aproximar da que está em posição fixa, causa movimento contínuo que pode ser transformado em energia.

seus princípios de funcionamento, suas características construtivas e as regras que devem ser seguidas para fazer a seleção do motor mais adequado à determinada aplicação. Pensando nisso, procuramos reunir neste artigo, algumas informações básicas sobre os vários tipos de motores elétricos existentes, com ênfase nos mais utilizados em nosso dia a dia, ou seja; Motores de Indução com Gaiola de Esquilo, Monofásicos ou Trifásicos. 2. TIPOS DE MOTORES Motor…

do maior ou menor grau de agregação entre elas, pode ser encontrada em três estados físicos: sólido, líquido e gasoso. 2.1. O Estado Sólido A matéria no estado sólido apresenta forma e volume constantes. Assim, se deixarmos um bloco de ferro sobre uma mesa, sua forma permanecerá a mesma. As moléculas que formam os corpos estão sujeitas a forças de atração, conhecidas como forças de coesão. No estado sólido, as moléculas estão próximas uma das outras. Conseqüentemente, as forças de…

pederá energia da forma de um “atrito" com os materiais. Este atrito fornecerá energia aos componentes, essencialmente na forma de calor. Este é o conceito de resistência elétrica. Outras formas de troca de energia são através dos campos elétricos e magnéticos, o que será visto mais adiante. Após as cargas terminarem de circular, no outro lado do pólo da fonte, esta continuará a fornecer potencial elétrico, “bombeando” novamente as cargas de volta ao circuito. Isto se repete até ser…

fragilidade dos metais em temperaturas baixas para sua transformação em pó. O pó ainda grosseiro é arrastado por um fluxo de gás sob alta pressão, através de um tubo, alcançando uma câmara grande, que é mantida sob vácuo. Ao atingir a câmara, o gás sobre uma expansão com consequente diminuição brusca de temperatura. O pó em alta velocidade, colide com um alvo instalado dentro da câmara, e como encontra-se relativamente frágil por causa da baixa temperatura, partem-se em…

magnetizadas identicamente, e continuam se repelindo. Por isto, os instrumentos de ferro móvel são adequados para a medição, tanto de corrente quanto de tensão, em corrente contínua e em alternada. As forças magnéticas das chapas exercem um conjugado sobre o eixo do ponteiro. A grandeza deste conjugado não é proporcional à corrente na bobina, mas sim ao quadrado desta corrente que está sendo medida. Portanto, uma corrente três vezes maior ocasiona uma deflexão do ponteiro nove vezes…

– Guarnição de limpeza da haste 3 – Guarnição “U” Cup 4 – Haste 5 – Êmbolo 6 – Cabeçote traseiro 7 – Camisa 8 – Tirantes com porca parlok 9 – Tampa de fixação do mancal 10 – Válvula de controle de fluxo do amortecimento 11 – Colar do amortecedor dianteiro 12 – Cabeçote dianteiro As funções das principais partes são: Êmbolo: Proporciona a força oriunda do ar sob pressão; Haste: Transmite a força exercida pelo êmbolo até o ponto de aplicação; Camisa: É uma parte…

1 PRINCÍPIO O ensaio é baseado no uso correto da luz como um detector. Analisando-se a direção, amplitude e fase da luz difundida ou refletida pela superfície de um objeto opaco, ou transmitida por um meio transparente, obtém-se as informações sobre o estado físico do objeto examinado. 1.2 APLICAÇÕES Até recentemente os ensaio visuais abrangiam todas as técnicas que permitiam a direta observação de superfícies, mesmo quando estas estavam posicionadas em locais remotos ou pouco…

TERMOS GERAIS DE MOTORES ELÉTRICOS DE INDUÇÃO Rotor: é uma unidade autossuficiente que não necessita de conexões externas. O nome do motor de indução é derivado do fato de serem induzidas correntes alternadas no circuito do rotor, pelo campo magnético girante produzido nas bobinas do estator. É a parte móvel do motor. O rotor do motor de indução é um cilindro laminado, com ranhuras na superfície. Os enrolamentos colocados nessas ranhuras podem ser de dois tipos: O tipo rotor de gaiola e rotor