Segurança Nas Estradas Rodovias

BR-304 é uma rodovia federal brasileira diagonal que liga Natal, capital do Rio Grande do Norte, até Russas, no estado do Ceará. É possível pegar a BR-116 e ir até Fortaleza, capital do Ceará. A rodovia passa por Mossoró, a segunda cidade mais populosa do Rio Grande do Norte. Então, para se ter uma ideia do porquê investir na qualificação de profissionais deste setor e para mensurar a importância das rodovias para o Brasil, serão apresentados alguns dados sobre a situação atual das…

melhorar esta modalidade de transporte evitando chateações perdas e baixando custos a fim de proporcionar soluções para os problemas apresentados no nosso dia a dia em nossas empresas, sabendo-se que mais de 60% do nosso transporte é feito em nossas rodovias. A pesquisa foi realizada na empresa ..., com Gestores e empregados. LISTA DE ILUSTRAÇÕES LISTA DE ABREVIATURAS E SIGLAS TCR – Transporte de Cargas Rodoviarias FETCEMG - Federação das Empresas de Carga Seca do Estado de…

encontram totalmente depredados, isso dificultaria a distribuição física, tendo em vista a grande pulverização dos pontos de destino no território nacional existente nessa atividade. As estradas, por sua vez, também não se encontram no seu melhor estado, necessitando grandes manutenções, no entanto, hoje, as principais rodovias do país são pavimentadas. Segundo Alvarenga e Novaes (2007), a implantação da indústria automobilística, na década de 50, favoreceu bastante essa conjuntura,…

CIEST – CENTRO INTEGRADO DE EDUCAÇÃO E SEGURANÇA NO TRÂNSITO. Josmar Plum Ferreira Condições Adversas de Vias Trabalho de Conclusão do curso de INSTRUTOR DE TRÂNSITO no CIEST – CENTRO INTEGRADO DE EDUCAÇÃO E SEGURANÇA DE TRÂNSITO, apresentado como requisito da RESOLUÇÃO 358/10 – CONTRAN, da matéria de PRÁTICA DE ENSINO SUPERVISIONADO. GUARATINGUETÁ, 16 de fevereiro de 2013 SUMÁRIO 1- curvas................................ 5 e 6 …

regulamenta os direitos e obrigações no tráfego regular de caminhões em viagens entre os países consignatários (MDCI 2002). As rodovias estão há décadas sem receber investimentos significativos e mais de 60% de sua extensão estão em péssimo estado de conservação. De acordo com os dados da Associação Brasileira de Transportadores de Cargas (ABTC), as condições em que se encontram as estradas de rodagem brasileiras acarretam um conjunto de desempenho negativo.…

MARCO ANTONIO VIEIRA ESTRADAS E PAVIMENTAÇÃO 2014-1 – 9.0 PERÍODO Aula 0 FACULDADE PITAGORAS DE DIVINÓPOLIS Professor – MARCO ANTONIO VIEIRA Tel. 0**37 3381-4659 0**37 9981-9601 (vivo) 0**37 9199-9317 (tim) Email – marcoantoniovieira@ymail.com FACULDADE PITAGORAS DE DIVINÓPOLIS FACULDADE PITAGORAS DE DIVINÓPOLIS PLANO DE ENSINO FACULDADE PITAGORAS DE DIVINÓPOLIS PLANO DE ENSINO UNIDADE I ESTRADAS Projeto e construção de rodovias e ferrovias:…

rodoviário no Brasil 10 2.4 Oportunidades e iniciativas para o transporte rodoviário no Brasil 12 2.5 Pavimentação das rodovias e sua influência na qualidade do transporte 14 2.6 Vantagens e Desvantagens 16 2.7 Panorama do Transporte Cargas no Brasil 16 2.8 Soluções para problemas de distribuição 18 2.8.1 Acompanhamento da frota 18 2.8.2 Roteirizador 19 2.8.3 Alertas de Rodovia 19 2.9 Riscos do transporte no Brasil 19 2.10 Relação entre Logística e o transporte rodoviário de cargas…

LEI DO TEMPO DE DIREÇÃO E OS PONTOS DE PARADA NAS RODOVIAS BRASILEIRAS Coordenação: Rodolfo A. Rizzotto Dezembro de 2012 1 Índice Introdução pg 03 A Lei do Tempo de Direção pg 04 Segurança de todos pg 20 As contradições das lideranças dos caminhoneiros pg 22 Tentativas de inviabilizar a lei pg 24 A versão da falta de pontos de parada pg 33 Brasil – o País das Paradas pg 40 Postos de rodovia – Cortando custos para sobreviver pg…

natureza nas vias terrestres do território nacional, abertas à circulação, rege-se por este Código. Aplicação do CTB- VIAS • Art. 2º São vias terrestres urbanas e rurais as ruas, as avenidas, os logradouros, os caminhos, as passagens, as estradas e as rodovias, que terão seu uso regulamentado pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre elas, de acordo com as peculiaridades locais e as circunstâncias especiais. • Parágrafo único. Para os efeitos deste Código, são…

Brasil O transporte rodoviário de cargas (TRC) é responsável por mais de 60% do volume de mercadorias movimentadas no Brasil, com o seu custo representando cerca de 6% do Produto Interno Bruto do país. Para as empresas, o deslocamento de carga pelas estradas nacionais equivale a mais da metade da sua receita líquida, chegando a mais de 60% da receita na Agroindústria (62%) e entre as indústrias de alimentos (65,5%). Nada mais natural, portanto, que o crescente interesse das companhias…