Rio 20

Em 1973, técnicos percorrem o rio de barco em busca do ponto mais indicado para a construção da Itaipu Binacional. O local é escolhido após a realização de estudos com o apoio de uma balsa. No coração da América do Sul, brasileiros e paraguaios indicam um trecho do rio conhecido como Itaipu, que, em tupi, quer dizer "a pedra que canta". Naquele local, encontrava-se uma ilha, quase sempre submersa, chamada Itaipu, logo após uma curva acentuada de rio, onde a correnteza parecia medir…

.........................................................03 Protocolo de Kyoto.....................................................................................................04 Rio+10........................................................................................................................05 Rio+20.................................................................................................................05 Conclusão..........................................................

O Que é o Centro Histórico Aqui chama-se de Centro Histórico do Rio de Janeiro, os sítios e construções históricas, mais ligadas ao período colonial desde os primórdios da fundação da cidade como também do período subsequente, quando da vinda da Família Real e Corte Portuguesa para o Brasil, englobando também o período do Primeiro e Segundo Reinado. Alguns Pontos Importantes no centro: Praça XV | Antigo Largo do Paço Praça XV | Construções históricasA Praça XV é o antigo Largo do Carmo, depois

| | | |EMENTA | |RIO +20; | |Coordenadas Geográficas;

pela desmatamento local, e uma rejeição dos moradores locais. 1.1. Eco-92 e Agenda 21 A discussão sobre o meio ambiente se deu inicio na Suécia, Estocolmo em 1972, tendo sua primeira conferencia de grande impacto no Rio de Janeiro em 1992 Na reunião, que ficou conhecida como Rio-92, os países reconheceram o conceito de desenvolvimento sustentável e começaram a moldar ações com o objetivo de proteger o meio ambiente. Desde então, estão sendo discutidas propostas para que o progresso…

COREDE Rio da Várzea: contribuições na condição econômica e social dos municípios Cassia Engres Mocelin1; Suélen Ghedini Martinelli2 RESUMO: Este artigo propõe uma análise acerca do Programa Bolsa Família, o maior programa de transferência de renda existente no Brasil atualmente. O objetivo desse trabalho foi compreender a importância do Programa Bolsa Família para os municípios que integram o Conselho Regional de Desenvolvimento (COREDE) Rio da Várzea. O COREDE RV abrange,…

Plano Decenal de Recursos Hídricos da Bacia Hidrográfica do Rio São Francisco -PBHSF (2004-2013) Estudo Técnico de Apoio ao PBHSF – Nº 05 ENQUADRAMENTO DOS CORPOS D’ÁGUA DA BACIA DO RIO SÃO FRANCISCO Brasília – Distrito Federal PROJETO DE GERENCIAMENTO INTEGRADO DAS ATIVIDADES DESENVOLVIDAS EM TERRA NA BACIA DO SÃO FRANCISCO ANA/GEF/PNUMA/OEA Subprojeto 4.5C– Plano Decenal de Recursos Hídricos da Bacia Hidrográfica do Rio São Francisco-PBHSF (2004-2013) Estudo…

biodiversidade; (e) a Conferência do Rio: Eco-92; (f) o acordo de Madrid. A evolução da consciência global sobre meio ambiente e desenvolvimento Conferência do Rio de 1992 Eco-92 A evolução da consciência global sobre meio ambiente e desenvolvimento Em termos de construção teórica acerca do desenvolvimento sustentável e da mundialização da consciência sobre a necessidade de administração dos recursos ambientais, tem-se o ápice na Conferência do Rio de 1992, mais…

RIO +20 Nesta edição especial sobre "desenvolvimento sustentável" vamos tentar esclarecer sobre os objetivos e expectativas da Rio+20, tendo em vista que as negociações para o documento final da Conferência Rio+20 já estão sendo realizadas. Vinte anos após a Cúpula da Terra, realizada no Rio em 1992, a Rio+ 20 será mais uma oportunidade de refletir sobre o futuro que queremos para o mundo nos próximos vinte anos. A Conferência das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável (UNCSD),

pessoas. Segundo o Instituto de Pós-Graduação e Pesquisa em Administração da Universidade Federal do Rio de Janeiro - COPPEAD, o transporte corresponde a 6% do PIB nacional. Na logística, o transporte rodoviário é uma das áreas mais importantes. Segundo a COPPEAD, os custos com transporte chegam a 60% dos custos logísticos e a redução de custos nessa área é muito importante, pois corresponde em média 20% do custo total das empresas. Cada vez mais as empresas estão de olho nessa fatia…