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A estrutura do Terminal Portuário Braskarne consiste em: Terminal (Pier) Píer com 150m de extensão com capacidade para navios com até 176m de comprimento e 30 mil toneladas, calado de 9,5m, além de equipe para movimentação de mercadorias. Terminal de Contêiner O terminal de contêiner conta com 438 plugs para contêineres Reefer, mil posições para Dry Boxes 20’ e dois reach Stackers. Armazenagem A armazenagem é feita com dois armazéns para carga geral, com área total de quatro mil m². A área é climatizada (de 0º C à 10 º C) para inspeções de produtos refrigerados ou congelados e conta com equipamentos adequados para cada operação. Diferenciais São vários os diferencias do Terminal Portuário Braskarne. O primeiro deles está ligado à localização privilegiada, já que ele se encontra a 7,2 km da costa, facilitando o trânsito Braskarne/Porto de Itajaí e vice-versa. Além disso, tem fácil acesso pelas rodovias BR-101 e BR-470. O Terminal está situado em área primária, devidamente alfandegada e habilitada para a operação portuária de exportação e importação de mercadorias. Conta ainda com um portão interno de acesso ao Porto Público de Itajaí. Sem contar com todo o conhecimento em operações Break Bulk, primeiro terminal no Brasil a trabalhar com 100% de M.O. própria, primeiro porto frigorificado a obter certificação ISO e primeiro terminal privado a obter o ISPS CODE. Localização O Terminal Portuário Braskarne está estrategicamente localizado em Itajaí, Santa…

O N I A B O R I L U E PERY FRANCISCO ASSIS SHIKIDA APLICAÇÃO DA N O V A E C O N O M I A INSTITUCIONAL A O A M B I E N T E P O R T U Á R I O : A N Á L I S E D O S C U S T O S DE T R A N S A Ç Ã O N O P O R T O DE S A N T O S C I N T I A RCT2 L U C C I , A L C I N D O F E R N A N D E S G O N Ç A L V E S E ROBERTO FAVA SCARE R E D U Ç Ã O DE M A N D A T O S LEGISLATIVOS: O DEBATE ADORMECIDO FRANCISCO JOSÉ DE Q U E I R O Z P I N H E I R O , C H A R L E S L I M A A L M E I D A E TITO…

Maria Rita Pontes Assumpção Patrimônio: Lazer & Turismo, v.7, n. 10, abr.-mai.-jun./2010, p. 135-140 LOGÍSTICA INTERNACIONAL Maria Rita Pontes Assumpção Universidade Católica de Santos – UniSantos Programa de Mestrado em Gestão de Negócios rita.assumpcao@unisantos.br rita@dep.ufscar.br Resenha do livro Logística Internacional de Pierre David e Richard Stewart, editado pela CENGAGE Learning (São Paulo) em 2010 (tradução da 2ª edição norte-americana: Lais Andrade. Revisão…

embarcação mais baixo; Custo variável de operação da embarcação (mão-de-obra, combustível etc.) mais baixo ; Embarcações tecnologicamente mais avançadas (velocidade, tamanho, especialização etc.). Em 1993 foi sancionada a Lei de Modernização dos Portos (lei 8.630), que modernizou a gestão portuária, por meio da criação do Conselho de Autoridades Portuária – CAP e do Órgão de Gestão de Mão-de-Obra – OGMO, e transferiu a operação de terminais para o setor privado. O resultado desse…

Fidelização, Terminal Portuário, Centro Sul Serviços Marítimos. 1. DIAGNÓSTICO 1.1. Tema: O estudo para avaliar as práticas de marketing de relacionamento mais adequadas à realidade da Centro Sul. 1.2. Problema: Dentre as principais práticas de marketing de relacionamento quais teriam melhor aplicabilidade na Centro Sul? 1.3. Justificativa: A busca do equilíbrio financeiro e do crescimento das empresas passa naturalmente por um…

permissões ou, até mesmo, que compraram empresas estratégicas em planos de privatização. É o caso, por exemplo, das empresas de telecomunicação, distribuidoras de energia elétrica e concessionárias ferroviárias, cujos investimentos são responsáveis por boa parte do portfólio nacional. Deve-se ressaltar que o investimento privado segue a lógica do capital, isto é, só ingressa na ocasião em que o retorno é “atraente” (baixo risco e elevado retorno). De um modo geral, há setores que, pelas…

informações operacionais referente ao Porto Seco do Norte Paraná – Maringá. Aos amigos Marco Ribeiro e Moacir Bortoluzzi pelas informações referente à custos em portos secos À amiga Lúcia pela ajuda na procura de informações pertinentes ao tema. “A cada embarque uma nova emoção” Nelson Ludovico RESUMO SISTO, André Fernandes Di. Estudo para redução de custos logísticos utilizando porto seco em processo rodoviário de Importação Este trabalho analisa as vantagens…

perfeitas, ou seja, se a carga não for armazenada e distribuída de acordo com os seus requisitos, essa premissa não será cumprida. Para evitar problemas quanto a carga e descarga das mercadorias o território aduaneiro está dividido para fins de jurisdição em zona primária e zona secundária. A zona primária segundo Barbosa e Bizelli (1994, p. 45) “[...] compreende as faixas internas de portos e aeroportos, recintos alfandegados e locais habilitados na fronteira terrestre […].”. Na…

................52 Módulo 4 - Operações de logística 4.1 - Introdução ........................................................................................................................ 61 4.2 - Armazenagem ................................................................................................................. 62 4.3 - Movimentação de materiais .............................................................................................65 4.4 - Transportes…

Capital social organizacional base de la sustentabilidad organizacional para el desarrollo ambiental y económico el caso de las micro y pequeñas empresas en la explotación del tule Typha spp de la Laguna de Zapotlán José Guadalupe Vargas Hernández 1 Organizational social capital as the basis for organizational sustainability for environmental and economic development the case of micro and small business in exploration of tule Typha spp at the Lake of Zapotlán José Guadalupe Vargas…