Reles Bimetalicos

interruptor ) 5.3 - Sensores de proximidade indutivos 5.4 - Lâmpadas elétricas / iluminação 5.5 - Dispositivos de aquecimento ( resistências ) 5.6 - Dispositivos eletromagnéticos ( bobinas ) 5.7 - Contatores e relés 5.8 - Motores elétricos 6 - Dispositivos de proteção 6.1 - Fusíveis 6.2 - Relés de sobrecarga 6.3 - Disjuntores 7 - Risco do choque elétrico ( aspectos fisiológicos ) 8 - Conservação e economia de energia 9 - Bibliografia…

...............................................36 INTERTRAVAMENTO DE CONTATORES ...............................................................................................36 RELÉS DE PROTEÇÃO...................................................................................................................39 RELÉS TÉRMICOS DE SOBRECARGA ..................................................................................................39 FUNCIONAMENTO .......................................

se pudesse intervir um pouco antes da ocorrência. CAUSAS DE FALHAS ELÉTRICAS MAIS COMUNS • Mau contato nos conectores• Condutores interrompidos• Chave fim-de-curso solta ou inoperante• Sensor desregulado• Conector do sensor solto• Motor travado• Relê do motor desarmado• Eletroválvula com defeito• Contator de potência desarmado• Fusível aberto• Disjuntor desarmado Componentes Elétricos Fusível O fusível é um elemento de proteção que abre o circuito toda vez que a corrente elétrica, que passa

magnético maior que a corrente de rotor bloqueado do motor. A corrente de disparo magnético deve suficiente para não operar no primeiro pico de partida do motor, mas também deve ser compatível com a coordenação de partida exigida entre contatores e relés de sobrecarga. NOTA - Para motores de indução fabricados conforme a NBR 7094, pode ser adotado para a corrente de rotor bloqueado o valor máximo admissível indicado naquela norma. Quando houver mais de um motor ou outras cargas…

São dispositivos de manobra mecânica eletromagneticamente, acionados, Construídos Para uma elevada freqüência de operação. De acordo com uma potência (carga), um contator é o dispositivo de comando que pode ser usado individualmente ou acoplado um reles de sobrecarga, na proteção de sobrecorrente. Há Certos tipos de contatores com capacidade estabelecer de e interromper correntes de curto-circuito. Apostila de comandos 6 Tipos de contatores Basicamente, existem dois tipos de…

Relés e contatores Edição 45, Outubro de 2009 Por Lívia Cunha Os relés eletromagnéticos e contatores têm funções semelhantes, mas, com características próprias, se diferem em comportamento e aplicação. Conheça mais sobre eles e suas peculiaridades nesta radiografia. Para falar de relés e contatores, que são os equipamentos radiografados dessa edição, é necessário retornarmos cerca de 180 anos na história das invenções elétricas. Relés eletromagnéticos e contatores têm origem nos…

congelados. TC-900 RG2: com display grande, 50mm, o TC-900 RG2 possibilita a visualização à distância, e seu design moderno valoriza a instalação. Difere pouco em suas funções do modelo TC-900 clock. Relé de sobrecarga – térmico bimetálico De acordo com o site gustavoroberto.blog.br os relés bimetálicos são usados para proteger os motores elétricos contra sobrecargas. Essas sobrecargas são elevações de corrente por tempo prolongado, devido a um trabalho acima do previsto que pode…

Prof. Frederico Duarte Fagundes Relé Izamaris Fidelis Gomes José Gaspar da Silva Laira Ferreira Lima Lucas Lima Menezes Araxá 2014 Introdução Tendo o surgimento em torno do século XIX o Relé é um dispositivo eletromecânico, formado por um magneto móvel, que se desloca unindo dois contatos metálicos. O Relé podemos dizer que foi muito utilizado nos sistemas telefônicos no tempo das centrais analógicas nas localidades mais remotas. O relé é um dispositivo…

utilizadas em motores normais. 5.2 PROTEÇÃO TÉRMICA DE MOTORES ELÉTRICOS Os motores utilizados em regime contínuo devem ser protegidos contra sobrecargas por um dispositivo integrante do motor, ou um dispositivo de proteção independente, geralmente com relé térmico com corrente nominal ou de ajuste, igual ou inferior ao valor obtido multiplicando-se a corrente nominal de alimentação a plena carga por: - 1.25: para motores com fator de serviço igual ou superior a 1.15; - 1.15: para…

transforma a medida do sensor em um sinal padronizado que pode ser transmitido e interpretado pelo controlador. Elemento Final de Controle (atuador) – dispositivo que recebe o sinal do controlador e, desta forma, altera a variável manipulada (ex. válvulas, relés, etc.). Controlador – dispositivo que compara o valor da variável controlada com o valor desejado, calcula a ação corretiva necessária e emite o sinal de correção para o atuador. 2.2 Classificação O controle de processos…