Dicas para compra de Carro usado

veículo. Meça com o dedo o vão entre o capô e o pára-lamas (diferenças gritantes indicam que o capô foi retirado ou que o pára-lamas foi trocado) Marcas diferentes nos faróis e lanternas indicam que a peça original foi quebrada e que o carro foi batido. Observe, também, marcas de tinta em nessas peças e grades (algumas oficinas não desmontam a lataria e empapelam as peças para ganhar tempo) Se der, destaque a borracha dos batentes das portas. Por baixo, devem estar apenas os pontos de solda originais de fábrica. A distância varia de 5 a 10 cm. Se faltarem pontos, a lataria foi reparada. Você também pode passar a mão por baixo e uma pequena linha com relevo é sinal de tinta nova Parte mecânica e interior Esqueça o hodômetro, já que os velocímetors digitais são mais fáceis de serem adulterados Por dentro, é importante checar o pedal do freio. Se estiver nitidamente desgastado, deve ter mais de 60 ou 70 mil km. Se o volante ou cambio estiverem lisos, sem a rugosidade do plástico, estão gastos. O tecido dos bancos também deve ter o gasto normal do tempo Por fora, balance o carro apoiando as mãos sobre cada pára-lama. Se, ao retirar a pressão, o balanço continuar, é que os amortecedores já estão desgastados Verificar os pneus. Marcas diferentes e desgaste irregular são sinais de desalinhamento ou problemas na suspensão Motor Desconfiar da aparência impecável, pois pode esconder algum vazamento. Olhe próximo às juntas do cabeçote, pois a presença de óleo…

estrangeiras. Em todos os sentidos, era uma operação pequena e bem planejada. Marcus Von Daniken chegou às 7 horas em ponto e pôs-se ao trabalho. Pegando o telefone, digitou um número interno. Uma mulher atendeu. – Schmid. ISIS. – Preciso de tudo que temos sobre um indivíduo na nossa lista de atenção chamado Theo Lammers. É urgente – disse Von Daniken, se identificando. – Sim, senhor. Mando já. Um minuto depois, seu computador emitiu um bipe indicando que uma mensagem eletrônica havia…