Modernização Porto de Santos - Barnabé Bagres

(MODERNIZAÇÃO) DO PORTO DE SANTOS – COMPLEXO PORTUÁRIO BARNABÉ-BAGRES Trabalho de Conclusão de Curso apresentado através do Curso de Gestão em Terminais Portuários da Universidade Católica de Santos. SANTOS 2009 SUMÁRIO Introdução.................................................................................................................................06 Objetivo....................................................................................................................................07 Metodologia.............................................................................................................................. 08 Desenvolvimento......................................................................................................................09 1. Porto de Santos ..................................................................................................................... 09 1.1 Histórico do Porto de Santos .............................................................................................. 09 1.2 Inauguração e Evolução do Maior Porto da América Latina.............................................. 10 1.3 Lei de Modernização dos Portos 8.630/93 ......................................................................... 11 1.4 Deficiências do Porto de Santos - Gargalos ....................................................................... 13 2 Novos Projetos para o Porto…

granéis líquidos também está incluído nos projetos de expansão do Porto de Santos. Os canais de Bertioga, Alemoa e Largo Santa Rita poderão receber unidades offshore nos próximos anos. Estão previstos também investimentos na Área Continental de Santos. Há pelo menos 13 anos, a Companhia Docas do Estado de São Paulo (Codesp) estuda o projeto Barnabé-Bagres, que prevê a instalação de estaleiro de construção e reparo naval; base de apoio às atividades offshore, com movimentação de carga…

..................................................04 2. Resumo Histórico....................................................................................................................05 3. A porta de comércio do Brasil.................................................................................................06 4. Acessos multimodais..............................................................................................................08 5. Área de influência…

SELENE PRIETO CUOGHI WILSON FREIRE TÚNEL SUBMERSO Alemoa – Santos / Ilha de Bagres - Guarujá Cargas Pesadas Santos, 2014 ADRIELLE MIKÉSSIA BARBOSA FRANCISCO JOSÉ F. FERREIRA PAULA SANTOS DO NASCIMENTO ROBERTO DA SILVA FRANCISCO SELENE PRIETO CUOGHI WILSON FREIRE TÚNEL SUBMERSO Alemoa – Santos / Ilha de Bagres - Guarujá Cargas Pesadas Trabalho Interdisciplinar apresentado como exigência da disciplina Projeto Integrador V do Curso Superior de Engenharia Civil. …

internacional paulista são embarcados por Santos, já que é um porto multi modal, disponibilizando modais rodoviários, ferroviários e dutoviário como acesso direto ás suas instalações. Comprometido com a modernidade, o porto está em processo permanente de evolução e com a conclusão dos planos de expansão que consolidará a posição de porto concentrador e distribuidor do Brasil e da América do Sul. Considerando o aporte financeiro publico e privado, suas instalações estão sendo expandidas…

PRINCIPAIS PROJETOS EM ANDAMENTO Em outubro de 2008 a Ecovias inaugurou seu Projeto Viveiro de Mudas como parte do Programa de Gerenciamento da Cobertura Vegetal que visa promover a recuperação ambiental em áreas de preservação por onde passam as rodovias administradas. Projetos em Estudo (agosto 2010) Remodelação do Trevo do km 55 e Ampliação da Rodovia Cônego Domênico Rangoni - Implantação da faixa adicional do km 274 (Acesso Imigrantes) ao km 262 (Distrito Industrial de…

LISTA DE ILUSTRAÇÕES 2.3.1 Figura 2.1: Diferentes classes de embarcações. Error: Reference source not found 3.2.1 Figura 3.1: Mapa do Porto de Santos (2004) Error: Reference source not found 3.2.2 Figura 3.2: A área em é um projeto de ampliação, o Complexo Barnabé-Bagres. Error: Reference source not found 3.3.1 Figura 3.3: Guindastes Pórticos (Ship-to-Shore Cranes STS) Error: Reference source not found 3.3.2 Figura 3.4: Pontes Rolantes sobre Rodas (Rubber-Tyred-Gantry-Crane…

Santos, no Largo de Santa Rita, que integra o Parque Portuário-Industrial da Baixada Santista, ficando fora, porém da área sob jurisdição do Porto Organizado (CODESP). Os principais acessos rodoviários ao futuro empreendimento serão: Sistema Anchieta - Imigrantes (operado pela Ecovias), seguindo-se pela Rodovia Padre José de Anchieta (SP 150) e pela Rodovia Cônego Domenico Rangoni (SP 055) até próximo ao acesso do Aterro Sanitário Municipal Sítio das Neves. Há ainda a possibilidade de…

____________________________ 24 PÍER _______________________________________________ 24 PÁTIO ______________________________________________ 25 EQUIPAMENTOS PORTUÁRIOS _______________________ 25 REBOCADORES _____________________________________ 26 ÁREA DE FUNDEIO __________________________________27 ÁREA DE MANOBRAS _______________________________ 27 CANAL DE ACESSO _________________________________ 28 LIGAÇÃO TERRESTRE E CONEXÃO MULTIMODAL ___ 28 CODESP (LEI DE ACESSO)…

estratégica de um porto hub? A importância da localização estratégica dependerá das facilidades de acessibilidades por diversos modais. Os hub-ports tem como característica principal a economia de escala aos armadores, pois viabilizam operações para grandes porta-contêineres os quais são carregados e descarregados em numa única parada por região. 11) Qual o papel da SEP/PR – Secretaria Especial de Portos da Presidência da República? tem…