Potencial Logistico Do Espirito Santo

decisão gerencial sobre outros recursos de manufatura. O MRP passou a ser chamado então, de MRP II (Manufacturing Resource Planning - Planejamento de Recursos de Manufatura). Tendo em vista, a aplicação de conceitos logísticos no planejamento e na coordenação como um recurso em potencial para a redução substancial de custos, e para a melhoria da qualidade, o presente trabalho tem por objetivo descrever um ERP para a indústria do granito. Em função da complexidade de suas inter-relações…

Goiás produz atualmente dois modelos (o Tucson e o caminhão HR - este último, cerca de 40 unidades dia), que são distribuídos para todas as concessionárias da marca no Brasil. No caso dos veículos importados, eles chegam pelo Porto de Vitória, no Espírito Santo. O avançado sistema totalmente informatizado permite ao gerenciamento de informações integradas identificarem a posição dos veículos e equipamentos a qualquer instante. A frota, 100% rastreada por satélite apoiada por…

custos e para conquista da tão almejada competitividade. A teoria desde seu início, sempre passou por várias transformações, tiveram seus conceitos ampliados e se mostrou como elemento fundamental para o sucesso das organizações. Assim, dentro do espírito da empresa moderna pode-se conceituar logística adotando uma definição mais atual sugerida por Council of Supply Chain Management Professionals apud Novaes (2001): Logística é o processo de planejar, implementar e controlar de…

UNIVERSIDADE PAULISTA PROJETO INTEGRADO MULTIDISCIPLINAR II Grupo Pão De Açúcar Alessandra Santos Silva Bruno Florencio da Silva Daiane Clemente Dos Santos Juliana Sergia Tavares Osmar Gonçalves De Oliveira Rosangela Maria Silva São Paulo 2012 Alessandra Santos Silva Bruno Florencio da Silva Daiane Clemente Dos Santos Juliana Sergia Tavares Osmar Gonçalves De Oliveira Rosangela Maria Silva PROJETO…

INTRODUÇÃO O trabalho visa à analise de uma possível melhoria no desempenho nas operações logísticas realizadas pela empresa e também nas operações em seus terminais logísticos. Caracteriza-se pelo controle de produtividade e conseqüentemente estudos para melhoria da mesma. Sabendo-se a atual produtividade alcançada pelos colaboradores, conseguiremos definir metas e procedimentos visualizando o aumento destas, com os quais estaremos buscando conseguir proporcionar uma melhor…

Brasil é extremamente modesta (50 vezes menor) quando comparada com os EUA. Por outro lado, devido a pequena escala ainda existente, o preço cobrado é cerca de 3 (três) vezes maior. O Brasil perde o equivalente a US$ 83,2 bilhões por ano com custos logísticos em função de problemas que vão desde a elevada burocracia até a limitada infraestrutura de estradas, ferrovias, portos e aeroportos. O prejuízo representa em torno de 5,6% do Produto Interno Bruto (PIB). Os dados apresentados…

de Sá Centro Internacional de Negócios Diretor: Amaury Temporal Documento elaborado pela Gerência de Infraestrutura e Novos Investimentos Gerente: Cristiano Prado M. Barbosa Equipe Técnica: Arabela de Paula Ferreira Pinto Daniela Brayner dos Santos Flávia Almeida Costa Barros Nadia Maria Ribeiro Guedes Riley Rodrigues de Oliveira Tatiana Lauria Vieira da Silva Estagiários: Letícia Baierl Melo Natália de Souza Salomão Rogério Falcão Pereira Vinícius Gomes Dominato Ferreira…

Faculdade de Tecnologia de Jundiaí Tecnologia em Logística Ana Bárbara Constâncio Renato Navarro do Espírito Santo Estudo sobre a infraestrutura logística brasileira. Jundiaí 2014 enato Navarro do Espirito Santo RA: 141828 Ana Bárbara Constâncio RA: 181420 Estudo sobre a infraestrutura logística brasileira. Trabalho elaborado com o objetivo de explicitar a atual situação da matriz de transportes brasileira, explorando

Atlas. Mestre em Gestão de Negócios pela Universidade Católica de Santos, MBA em Logística Empresarial pela Fundação Getúlio Vargas (FGV), Business and Management International Professional pela University of California (Irvine-EUA). Possui especialização em Metodologia do Ensino Superior e Metodologia da Pesquisa pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). É Bacharel em Sistemas de Informação pelo Centro Universitário Fundação Santo André (FSA) e tem formação em Coaching Integrado…

custos logístico,que varia entre 1/3(um terço) e 2/3(dois terço) do total dos custos logístico das empresas. Um bom gerenciamento de transporte pode ser garantirmelhores margens para a empresa, e um bom nível de serviço para os clientes, através do aumento da disponibilidade de produto,reduções nos tempos de entrega entre outros benefícios. Os desafios das empresas do segmento de transportes evoluíram rapidamente nos últimos anos – muitas transportadoras se tornaram operadores…