Port 1 Logistica

O PAPEL DOS PORTOS CONCENTRADORES NA CADEIA LOGÍSTICA GLOBAL Gustavo Soares Figueiredo Universidade Federal Fluminense Rua Constante Ramos 155/301, Copacabana, Rio de Janeiro The development of strategic ports have been stimulating the economic growth in many parts of the world. Although some planners are still adopting ports as regional gateways, changes at the international economic environment are modifying this concept. The emerging of containers at world transport market…

VOCAÇÃO LOGÍSTICA – TRANSFORMAÇÃO DOS PORTOS DE SUAPE E DE MONTEVIDÉU EM HUB PORTS A PARTIR DE INVESTIMENTOS EM INFRAESTRUTURA E TECNOLOGIA Roberta de Queiroz Miranda* robertaqm@ig.com.br Resumo A eficiência dos portos e o desenvolvimento econômico de uma região estão intrinsecamente relacionados. O aumento da eficiência logística reduz os custos e melhora o nível dos serviços portuários. Neste trabalho são descritos os modelos atuais de infraestrutura dos portos de Suape (Brasil) e Montevidéu

Autoridade Portuária no “Landlord Port” A PRIVATIZAÇÃO DOS PORTOS Com o alargamento dos sistemas logísticos e a globalização das cadeias, os portos passaram a integrar as próprias cadeias logísticas, como elementos das cadeias de abastecimento e consequentemente das próprias cadeias de valor – isto é, passaram a ser mais do que simples nós das cadeias de transporte. Enquanto elemento, o porto pode funcionar como elo ou interface, conforme integre operações logísticas no interior da…

Logística de acesso de transporte rodoviário no porto de Santos Resumo: O artigo desenvolvido tratará de um tema atual e em pauta nos últimos tempos, a infraestrutura rodoviária e seu desgaste, com relação ao acesso para o maior porto em atividade no Brasil, o Porto de Santos. Através de pesquisas conceituadas, o artigo visa analisar uma serie de motivos e acontecimentos, que prejudicam e limita com excesso de restrições, a prática de transporte rodoviário. Tendo em vista…

O futuro do Brasil: setor portuário eficiente e auto-sustentável; Modelo do Porto de Roterdã Duna Gondim Uribe São Luis, Maranhão 29 Nov. 2011 Port of Rotterdam International Agenda:  “Desenvolvimento sustentável” competitividade  Situação atual de competitividade no Brasil 2011  Projeção de demanda até 2030  Visão para o futuro do setor portuário  Como alcançar tal visão: planos de ação  Modelo do Porto de Roterdã 2 Competitividade: Os 12 pilares de…

1. Introdução: A origem do termo "Hub Port", que segundo alguns dicionários a palavra "Hub" de origem inglesa, significa "a parte central e mais importante de um lugar ou atividade em particular". São portos que são servidos por navios de grande porte que operam nas principais rotas, com concentrado volume de carga também conhecidos como "Portos Pivô". Os hub ports permitem que os grandes porta-contêineres sejam carregados e descarregados numa única parada por região. Se isto não…

Nos últimos 50 anos o estudo da logística ganhou destaque e cada vez mais as organizações buscam o aprimoramento dos serviços logísticos prestados, seja para aumentar o nível de serviço ou ainda para reduzir o custo total, na busca para tal aprimoramento, os processos envolvidos foram sendo aperfeiçoados e seus custos reduzidos. Sobre o Nível de Serviço é CORRETO afirmar que: A. O Nível de Serviço refere-se ao quanto uma organização consegue atender do total de pedidos que recebe (seja

LOGISTICA REVERSA ÓLEO O QUE É LOGISTICA REVERSA? • A logística reversa é um instrumento de desenvolvimento econômico e social caracterizado por um conjunto de ações, procedimentos e meios destinados a viabilizar a coleta e a restituição dos resíduos sólidos ao setor empresarial, para reaproveitamento, em seu ciclo ou em outros ciclos produtivos, ou outra destinação. O QUE É ÓLEO? • O termo óleo refere-se a uma classe de substâncias que, por convenção, deve apresentar-se no estado…

O PAPEL DOS PORTOS CONCENTRADORES NA CADEIA LOGÍSTICA GLOBAL Gustavo Soares Figueiredo Universidade Federal Fluminense Rua Constante Ramos 155/301, Copacabana, Rio de Janeiro The developmentof strategic ports have been stimulating the economic growth in many parts of the world. Although some planners are still adopting ports as regional gateways, changes at the international economicenvironment are modifying this concept. The emerging of containers at world transport market accelerated

Resumo: O presente estudo destaca sob a perspectiva da legislação e potencial de exportação do município do Rio de Janeiro a viabilidade de implantação de uma plataforma logística. O objetivo delimita-se em abordar a legislação que condiz e afetam a viabilidade de implantação de um Porto Seco. O método de abordagem utilizado foi o dedutivo, onde efetivou-se o estudo da lei nº 9.074 (05 de fevereiro de 1995) e do decreto nº 6.759, (05 de fevereiro de 2009). No estudo constatou-se a atividade de