Placas De Identificação De Um Motor

EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA CAMPUS PELOTAS CURSO TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA DISCIPLINA DE COMANDO DE MOTORES I INSTALAÇÃO DE MOTORES DE INDUÇÃO Professor Leandro Lemos Gonzales IFSul – CURSO TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA COMANDO DE MOTORES I ÍNDICE INTRODUÇÃO AO ESTUDO DOS MOTORES ELÉTRICOS ............................................................................. 3 UNIDADE I – O MOTOR MONOFÁSICO DE…

EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA CAMPUS PELOTAS CURSO TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA DISCIPLINA DE COMANDO DE MOTORES I INSTALAÇÃO DE MOTORES DE INDUÇÃO Professor Leandro Lemos Gonzales IFSul – CURSO TÉCNICO EM ELETROMECÂNICA ÍNDICE COMANDO DE MOTORES I INTRODUÇÃO AO ESTUDO DOS MOTORES ELÉTRICOS ............................................................................. 3 UNIDADE I – O MOTOR MONOFÁSICO DE…

MOTOR ELÉTRICO Identificação de Motores Trifásicos (placa do motor) Os motores elétricos possuem uma placa identificadora, colocada pelofabricante. Para se instalar adequadamente o motor é imprescindível que oeletricista saiba interpretar os dados da placa. MOTOR ELÉTRICO Os dados mais importantes são: -a potência do motor , dada em HP ou CV (1 HP = 746 W, 1 CV = 735 W) , para saber, seesse motor é capaz de executar o trabalho desejado (no caso do exemplo da figura acima)

compressor de pistão 1.4 Itens Principais 01 - Unidade Compressora: aspira e comprime o ar atmosférico. 02 - Vaso de Pressão/Reservatório de Ar: armazena o ar comprimido. 03 - Motor Elétrico: aciona a unidade compressora através da polia e correia, transformando energia elétrica em mecânica. 04 - Pressostato: controla o funcionamento do compressor de modo a não permitir que este exceda a pressão máxima de trabalho permitida. 05 - Válvulas Piloto/Descarga: a válvula piloto 06 -…

UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ DISCIPLINA: AUTOMAÇÃO SISTEMAS MECÂNICOS PROFESSOR: LEONARDO AZEVEDO ALUNO: MARCIO SCHIAVINATO MATR.: 201002119286 PLAQUETA IDENTIFICAÇÃO DE MOTORES ELÉTRICOS RIO DE JANEIRO 2º sem/2014 MOTORES ELÉTRICOS (COMO LER A PLAQUETA DE IDENTIFICAÇÃO) Introdução O motor elétrico é a máquina mais usada para transformar energia elétrica em energia mecânica, pois combina as vantagens da utilização de energia elétrica…

referente à AST Nº:_______ 31/03/2014 01 N°. APS N°. CONTRATADA A atividade será paralisada caso exista etapa não prevista na AST e a responsabilidade será da CONTRATADA. RISCOS ETAPA Atividades em área em fase de comissionamento e energização (Identificação dos riscos de cada etapa) Choque elétrico MEDIDAS PREVENCIONISTA 1.0 Todos os contratados que não estiverem lotados na área de elétrica e forem executar atividades nas áreas controladas (salas elétricas, subestações…

.....4 CONFIGURAÇÃO DO VEÍCULO .........................................................4 DIMENSÕES MÁXIMAS DO VEÍCULO ...............................................4 CAPACITAÇÃO PARA O TERRENO...................................................4 MOTOR ................................................................................................4 UTILIZAÇÃO DE KITS - PROIBIDO.....................................................6 INSTRUMENTOS DE AQUISIÇÃO DE DADOS ..............................

Versão V1.1 de 07/2005 Manual de serviço de motores Informações Gerais de Serviço para Motores Padrão de Baixa Tensão SIEMENS A&D SD CS SERVICE COOPERATION Versão: V1.1 de 07/2005 Favor enviar seus suplementos, propostas ou correções para o seguinte endereço de e-mail: leandro.gomes@siemens.com Siemens Service Cooperation -Pág. 1 Versão em português –V1.1 05.07.18 Versão V1.1 de 07/2005 Índice 1 2 INTRODUÇÃO .........................................................................

microprocessadores e semicondutores, com significativa redução dos seus custos financeiros. Entretanto, os princípios básicos dos inversores de freqüência continuam os mesmos. Os inversores de freqüência têm seu circuito de potência, com carga (motor), representado na figura a seguir, podemos dividir este blocodiagrama da seguinte forma: Figura 1 – Blocodiagrama do inversor de freqüência (1) Retificador (2) Circuito intermediário (3) Inversor (4) Unidade de Controle (1) Retificador que

Veículo: Marca/Modelo: DATA: 2 Placa: Mês/ano: DIAS DO MÊS 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 3.5. Sistema de proteção contra quedas no acesso (Subir/Descer) CONDUTOR (Nome Legível): CHAPA (Nº. do Crachá) ITENS Visto - Condutor 3.6. * Alarme Sonoro de ré/Movimentação 3.7 Espelho Retrovisor Interno 4. REQUISITO DE MANUTENÇÃO 4.1. Controle de Manutenção do Veículo 4.2. Nível de óleo do motor 4.3. Nível de água do…