Os Pilares

Método de lavra: Câmaras e Pilares (UFRGS/DEMIN - material de divulgação interna) O método de câmaras e pilares (room and pillar): Importância prática do método câmaras e pilares: Método muito usado em minas de carvão e não-carvão em todo o mundo. Na década de 70 nos USA, mais de 50% da produção (subsolo) de carvão vinha deste método. Atualmente, boa parte da produção é ainda feita por C&P. É o método de lavra usado na mineração subterrânea de carvão no sul do Brasil.…

Bauru/SP Resumo A nova norma brasileira NBR 6118/2003 introduziu modificagoes na metodologia de dimensionamento de alguns elementos estruturais, entre eles os pilares de concreto armado. Com 0 proposito de apresentar e analisar as modificagoes introduzidas com relagao aos pilares, este trabalho mostra como ficou 0 dimensionamento dos pilares intermediarios. Apresentam-se as novas prescrigoes e os parametros de projeto, seguidos por um roteiro pratico de dimensionamento. Dois exemplos…

LAJES E DAS VIGAS E POSICIONAMENTO DOS PILARES 2º PASSO: NUMERAÇÃO DAS LAJES, DAS VIGAS E DOS PILARES 3º PASSO: DEFINIÇÃO DO PAINEL DE LAJES E DO SENTIDO DAS ARMADURAS UNIT - UNIVERSIDADE TIRADENTES DISCIPLINA: ESTRUTURAS DE CONCRETO ARMADO CURSO: ARQUITETURA E URBANISMO 2 PROFESSORA: SUSIENE ALMEIDA DE OLIVEIRA PROJETO ESTRUTURAL DE CONCRETO ARMADO – PAV. TIPO RESIDENCIAL 1º PASSO: DEFINIÇÃO DAS LAJES E DAS VIGAS E POSICIONAMENTO DOS PILARES CONCEPÇÃO ESTRUTURAL:…

Projeto de fundações por sapatas I.Dimensionamento: 1. Dados (informações) técnicos básicos: Taxa de trabalho do solo; Cargas da superestrutura; Seções arquitetônicas dos pilares; Planta baixa da localização dos pilares. 2.Pilar isolado: onde;  S= área da base da sapata;  P= carga solicitante do pilar;  s = tensão admissível do solo;  1,05= coeficiente de segurança, considerando também o peso próprio da sapata; Para  sapata flexível e 1,10 para sapata…

esgotamento de concreto como se pilar fosse peça curta, dependo da esbeltez da peça. A NBR 7188:2013, analisa estudos sobre a composição do coeficiente de impacto, não como majoração de nenhuma das cargas atuantes. Atualização para 2013, é adicionada uma margem da carga de segurança à intensidade das cargas devido ao impacto, superior a 60% para cada roda do tremtipo e cargas distribuídas. Basicamente, por esses motivos, os procedimentos para verificação da instabilidade de pilares…

Dimensionamento do Pilar P4 – pilar de divisa. Carga do pilar = P= 730KN Majoração da carga em 5% - P=766,5 KN. Calculo da área necessária A = = = 1,92m² ou 192cm² Considerando A = 2b² → b=100cm Calculo da Excentricidade. e= = = 37,5cm; d=375-37,5 = 337,5cm Carga que a sapata deve suportar. ΔP=766,5 x = 85,17KN; R= P+ΔP = 766,5+85,17= 851,70 KN. Nova área A = = 2,13m² ou 213cm² a= = 213cm, considerar a = 215cm. Dimensionamento do pilar P3 – em viga de equilíbrio com o…

Rio de janeiro, 26/11/2013 Formas -Montagem das formas -pilares: 1) Eixos e gastalhos -transferidos para a laje em execução=Quis dizer que para alinhamento dos pilares em relação ao de baixo -transferir nível= não confiar em um pilar anterior, ver o nível e alinhamento novamente, ou seja, esticar o nilon. -apicoar a superfície de concreto na laje= os ferros que ficam expostos num 2º pavimento, coloca-se gastalhos

o chão (ou a ponte propriamente dita) do Viaduc de Millau foi construído ainda em terra e depois “levemente escorregado”. Isso foi feito graças a algumas máquinas chamadas de “Sliders” (deslizadoras, em português livre). Com o auxílio de alguns pilares provisórios e outras estruturas de aço, todas as 64 Sliders trabalharam movendo as peças de 171 metros cada uma para o seu lugar, resultando, no fim, em um transporte total de 36.000 toneladas de aço. O deslocamento deu-se por um…

ESTUDO EXPERIMENTAL DA EROSÃO EM PILARES DE PONTES RUI MANUEL CORREIA PINHEIRO Dissertação submetida para satisfação parcial dos requisitos do grau de MESTRE EM ENGENHARIA CIVIL — ESPECIALIZAÇÃO EM HIDRÁULICA, RECURSOS HÍDRICOS E AMBIENTE Orientador: Professor Doutor Rodrigo Jorge Fonseca de Oliveira Maia Co – Orientador: Professor Doutor Fernando Francisco Machado Veloso Gomes JULHO DE 2010 MESTRADO INTEGRADO EM ENGENHARIA CIVIL 2009/2010 DEPARTAMENTO DE ENGENHARIA CIVIL

Price Productivity Sales - CSD + + Sales - Beer Safety Estrutura & Pontuação SPO - Sales Process Optimisation Pilar 1 Segurança Pilar 2 Gente Pilar 3 Gestão Pilar 4 Financeiro Pilar 5 Vendas e Preços Pilar 6 Trade Marketing DPO - Distribution Process Optimisation Pilar 1 Segurança Pilar 2 Gente Pilar 3 Gestão Pilar 4 Planejamento de Distribuição Pilar 5 Armazém Pilar 6 Frota Pilar 7 Entrega Resultados 30 36 54 60 166 54 400 10 8 8 19 19 18 18 100 Vendas Operações Gente 380 60…