O Ferro Na Construçao

. 8 OUTRAS ESTRADAS DO SÉC. XIX ................................................................................ 9 ORIGEM DA TÉCNICA MODERNA DE CONSTRUÇÃO .................................................... 10 RESUMO DAS RODOVIAS NO BRASIL ......................................................................... 10 AS PRIMEIRAS ESTRADAS DE FERRO ....................................................... 11 3.1 3.2 3.3 3.3.1 3.3.2 3.3.3 DESCRIÇÃO E TRAÇADO ...........................

Unidade Operacional CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL “JOSE IGNACIO PEIXOTO” MATERIAIS PARA CONSTRUÇÃO MECÂNICA Presidente da FIEMG Robson Braga de Andrade Gestor do SENAI Petrônio Machado Zica Diretor Regional do SENAI e Superintendente de Conhecimento e Tecnologia Alexandre Magno Leão dos Santos Gerente de Educação e Tecnologia Edmar Fernando de Alcântara Elaboração Marcio Pereira Bedendo Unidade Operacional CENTRO DE FORMAÇÃO PROFISSIONAL “JOSE IGNACIO PEIXOTO” …

FCTUC –Departamento de Arquitetura - Materiais de Construção AULA 5 - O Aço (o ferro) como material de construção. Aluna: Ana Beatriz Alonso de Oliveira - 2013176508 O ferro possui inúmeras variações nas suas características, como por exemplo o ferro fundido é mais fácil de obter, o ferro doce é mais fácil de trabalhar e o aço tem maior resistência mecânica e oxida mais facilmente. Na construção é o aço o mais utilizado e ele se forma através do tratamento térmico que recebe…

Viga de ferro(pronta) para construção Viga de ferro (aço CA-50) para construção A viga de ferro para construção, pode ser armada com 4(quatro) ou 6(seis) ferros. Depende do esforçoa que será submetido a viga de concreto da construção. Outro fator importante, é o espaçamento dos estribos. Numa viga de ferro para construção comum, usa-se um espaçamento de 20 centímetros e 4ferros na armação, porém, por determinação de cálculos feitos pelo engenheiro, pode-se aumentar a…

Mariana Fernanda Turbiani Caíque Augusto Pavan Rodrigues Arthur da Silva Rodrigues Gestão de Transporte FERROVIAS MOGI GUAÇU - SP 2015 A PRIMEIRA FERROVIA DO BRASIL Em 1852, o Barão de Mauá, recebeu a concessão do Governo Imperial para a construção e exploração de uma linha férrea, no Rio de Janeiro, entre o Porto de Estrela, situado ao fundo da Baía da Guanabara e a localidade de Raiz da Serra, em direção à cidade de Petrópolis. Ao Barão de Mauá se devem os primeiros trilhos…

Sumário 1. Resumo 2. Introdução 3. Surgimento 3.1 Cobre (Cu) 3.2 Chumbo (Pb) 3.3 Níquel (Ni) 3.4 Alumínio (Al) 3.5 Ferro (Fe) 4. Tipos de Metais 4.1 Cobre (Cu) 4.2 Chumbo (Pb) 4.3 Níquel (Ni) 4.4 Alumínio (Al) 4.5 Ferro (Fe) 5. Ligas Metálicas 5.1 Ligas Ferrosas 5.1.1 Aço Carbono 5.1.2 Aço Liga 5.1.3 Ferro Fundido 5.2 Ligas não Ferrosas 5.2.1 Ligas de Alumínio 5.2.2 Ligas de Cobre 6. Características e Propriedade dos Metais 6.1 Brilho metálico 6.2 Condutividade térmica

SUMÁRIO 1 INTRODUÇÃO Há muitos insumos de bastante relevância na construção civil, porém poucos têm tanta versatilidade quanto o aço. Exploraremos desde seu surgimento até a sua reciclagem, passando pelos processos produtivos e aplicações de sua variada gama de produtos. Vale salientar, que sua aplicação não se restringe ao campo da construção civil, ele também é amplamente utilizado nas indústrias, sejam ela bélicas, automotivas, de bebidas, alimentícias, etc., porém essas…

materiais mais utilizados na construção mecânica e em elementos de máquinas. Vidro; 3 Borracha; 4 Fluídos / lubrificantes; 6 Aço; 54 Alumínio e ligas; 8 Polímeros; 11 Ferro fundido; 11 Magnésio e ligas; 0,2 Outros; 6 ┐ Isso decorre da combinação de um amplo espectro de resistência (LE e LR), de ductilidade, elevada rigidez (210 GPa) e custo relativamente baixo. ┐ Materiais utilizados em um sedã familiar (ano 2000 - USA) ETM 201 Materiais de Construção Mecânica 2 1 …

1. Construçôes em Metais e Ferro A partir de 1750, começa a era da produção industrial, das máquinas e da energia a vapor: tudo isso se faz representar também na arquitetura. As construções definitivamente passam a ser voltadas à praticidade, rapidez e economia de tempo e dinheiro. Após a Revolução Industrial, as pontes passaram a ganhar o destaque que até então cabia às catedrais na arquitetura. Construir pontes para transpor vales e rios era essencial para fazer a economia…

influente na arquitetura do ferro no Brasil, já que a siderúrgica nacional era pouco desenvolvida até então. Consequentemente, a grande maioria do ferro utilizado era importado. - O isolamento colonial do Brasil foi rompido com a vinda da Corte Portuguesa ao Rio de Janeiro, em 1808. Então, houve a “Abertura dos Portos às Nações Amigas”, mais propriamente à Inglaterra, cessando o monopólio português sobre o comércio do Brasil. Como conseqüência, materiais de construção foram…