Motores, a gasolina, diesel, metanol e flex

OLIVEIRA SILVA MOTORES, A GASOLINA, DIESEL, METANOL E FLEX ARACRUZ 2008 1 RONNEY OLIVEIRA SILVA MOTORES, A GASOLINA, DIESEL, METANOL E FLEX Trabalho apresentado ao curso de Engenharia Mecânica da Faculdade de Aracruz - FACHA, como requisito parcial para obtenção de avaliação do 1º período, sob orientação do Prof. Drº. Marcus Antonius Nunes. ARACRUZ 2008 2 SUMARIO RESUMO............................................................................................................................3 ABSTRACT .......................................................................................................................4 1 – INTRODUÇÃO ...........................................................................................................5 2 - CLASSIFICAÇÕES DE MOTORES.........................................................................6 3 - COMPONENTES DE MOTORES ............................................................................9 4 - MOTOR DIESEL.........................................................................................................11 5 - MOTOR FLEX (GASOLINA / ÁLCOOL) ...............................................................12 6 – CONCLUSÃO..............................................................................................................13 7 – REFERENCIAS ..........................................................................................................14 3 RESUMO Motor de…

Resumo: O presente trabalho apresenta uma revisão teórica sobre as leis da termodinâmica e conceitos da engenharia mecânica relacionados ao funcionamento de motores de combustão interna, que utiliza como fluido operante a mistura de ar e combustível. Motores de automóveis movidos a gasolina operam com base no ciclo de Otto. Esse tipo de motor também é chamado de motor de quatro tempos uma vez que ocorre num ciclo de quatro etapas: admissão, compressão, expansão e exaustão. Quanto as…

CENTRO UNIVERSITÁRIO DO LESTE DE MINAS GERAIS – UNILESTE MG Curso de Engenharia Mecânica Evandro Magalhães Pereira Jônatas Neves de Oliveira ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE O ETANOL E A GASOLINA NO DESEMPENHO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DO CICLO OTTO Coronel Fabriciano 2014 EVANDRO MAGALHÃES PEREIRA JÔNATAS NEVES DE OLIVEIRA ANÁLISE COMPARATIVA ENTRE O ETANOL E A GASOLINA NO DESEMPENHO DOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DO CICLO OTTO Projeto de Monografia do curso…

O primeiro meio de transporte a fazer uso de um motor a gasolina para se locomover foi um automóvel que continha somente três rodas e foi criado no ano de 1885 por um alemão de nome Karl Benz. Existem aproximadamente 700 milhões de passageiros de automóveis a nível mundial (cerca de um carro para cada onze pessoas).3 4 Em todo o mundo, havia cerca de 806 milhões de carros e camiões leves na estrada em 2007, eles queimam mais de 1 bilhão de m³ (260 bilhões de galões) de gasolina/diesel e…

ESPECIALIZAÇÃO ENGENHARIA AUTOMOTIVA COM ÊNFASE EM MATERIAIS TRABALHO DE CONCLUSÃO DE CURSO Controle de Emissões em Veículos Automotivos com Motores de Ignição por Centelha (Ciclo Otto Gasolina e/ou Álcool), o posicionamento do sensor de oxigênio (sonda lambda) na descarga; Humberto Pereira dos Santos - humberto.santos@fiat.com.br ou humbertopsantos@gmail.com ASSINATURAS Índice Legislação de controle de emissões: Passado, presente, futuro Responder: quais as legislações…

Técnico em Eletromecânica Gasolina Belo Horizonte Julho / 2011 Tatiana Corrêa Yan Moreira Rodolfo Morais Paulo Henrique Santos Gasolina Belo Horizonte Julho / 2011 Índice I. Introdução...................................................................................................................................04 II. Desenvolvimento.......................................................................................................................05 1.…

tipo de híbrido, porque combina a potência de um motor a gasolina com a força das pedaladas de seu condutor. Na verdade, veículos híbridos estão por todos os lados. A maior parte das locomotivas que vemos puxando trens são híbridos a diesel e a eletricidade . Cidades como Seattle têm ônibus a diesel e elétricos - esses veículos podem extrair a energia elétrica de cabos suspensos ou operar com óleo diesel quando estão longe dos cabos. Aqueles caminhões de mineração enormes geralmente são…

Consequências da Gasolina Adulterada: * Perda de desempenho; * Maior Consumo de combustível. Além disso o uso frequente pode prejudicar ainda mais: * Entupimento da bomba de gasolina que fica no tanque e leva o combustível até o motor. Com isso, o carro começa a falhar e o motor “morre” sendo preciso dar a partida várias vezes para o carro voltar a funcionar. Em média um conserto nestes casos chega em torno de R$ 300,00. * Corrosão do sistema de injeção eletrônica,…

ele migrasse do álcool para a gasolina e vice-versa conforme um ou outro combustível ficasse mais vantajoso para o bolso. No entanto, mesmo com a crescente popularidade dos flex, que somente em abril representaram 88% das vendas totais de veículos, muitos motoristas ainda desconhecem quando devem optar pelo etanol e pela gasolina. A resposta requer um cálculo simples. O uso do álcool é vantajoso se o litro custar até 70% do valor do litro da gasolina. Isso ocorre porque motores…

híbrido a gasolina e eletricidade é exatamente isso - um cruzamento entre um automóvel movido a gasolina e um carro elétrico. Um carro a gasolina tem um tanque de combustível, que fornece gasolina para o motor. O motor, por sua vez, aciona uma transmissão, que por sua vez gira as rodas. O automóvel híbrido é um misto dos dois. Ele tenta reduzir significativamente o consumo de combustível e as emissões de um automóvel movido a gasolina, enquanto supera as deficiências de um carro…