Modal Marítimo Do Paraná

lugar. 3 TRANSPORTE Estrutura de custo para cada modal: Ferroviário: – Alto custo fixo em equipamentos, terminais, vias férreas, etc... – Custo variável baixo. Rodoviário: – Baixo custo fixo (rodovias construídas); – Custo variável médio (combustíveis, manutenção, pedágios). Aquaviário: – Médio custo fixo (navios e equipamentos); – Custo variável baixo (grande capacidade de transporte). 4 TRANSPORTE Estrutura de custo para cada modal Dutoviário: – Mais elevado custo fixo…

CARUARU 2013 MARIA LEIDEJANE DE OLIVEIRA PRODUÇÃO TEXTUAL INTERDISCIPLINAR INDIVIDUAL Trabalho apresentado ao Curso de Administração de Empresas e Bacharelado da UNOPAR - Universidade Norte do Paraná, para as disciplina Micro e Macroeconomia,Teoria da Administração ||,Comportamento Organizacional,Metodologia Cientifica e Estatistica. CARUARU 2013 1- Inputs transformados, inputs de transformação, outputs, ambiente

2014 Sumário 1 Sumário 3 4 INTRODUÇÃO Com base em estudos realizados, serão apresentados de forma geral os diferentes tipos de transportes existentes no Brasil. Esses tipos de transportes são chamados de modais, onde cada modal tem suas características próprias, gerando assim uma escolha para cada tipo de operação. Serão analisados os principais gargalos no transporte brasileiro e como isso afeta no escoamento da produção brasileira e,…

(Logotipo da instituição acima) Instituição de ensino Matéria Aluno 01 Aluno 02 Aluno 03 Aluno 04 Modal Marítimo e Fluvial no Brasil (Cidade aqui) – (Estado - sigla) (Ano aqui) Introdução O transporte hidroviário é aquele feito por embarcações, seja pelo mar, rio ou até mesmo lagos sendo o transporte mais antigo, pois é utilizado desde a antiguidade. No entanto, seu incremento aconteceu efetivamente após o término da Primeira Grande Guerra, resultado de grandes inovações

Tema: Globalização e suas necessidades logística Subtema: Globalização e suas necessidades logística no modal marítimo no Brasil Justificativa do subtema associado ao tema: O Século passado foi marcado por diversas transformações, principalmente, na alta tecnologia que promoveu mudanças e inovações em todos os sistemas e setores do trabalho mundial. Tendo em vista que a Lei de Modernização dos Portos foi sancionada em 1993 e, passado mais de uma década, ainda não é aplicada na sua plenitude

sistema de distribuição, gerentes de distribuição física precisam decidir qual o melhor modo de transporte para distribuir seus produtos a seus clientes. Por modo de transporte designamos a tecnologia por meio do quais os bens são movimentados. Os modais de transportes disponíveis para o gerente de distribuição física são: o Rodovia; o Ferrovia; o Hidrovia; o Via aérea; o Dutovia. Cada um desses modos tem diferentes características que afetam sua adequação ao transporte de…

cadeia de suprimentos e produção MODULO IV PASTA 11736 Trabalho apresentado ao Curso Administração de Pequenas e Médias Empresas da UNOPAR - Universidade Norte do Paraná, para a disciplina Processos Administrativos. Profº Sérgio Cintra Feijó Rio Grande 2007 1- Até meados dos anos 80, século XX, a Área de Materias tinha o status de Área Operacional no contexto

serviço prestado ao cliente. Por causa dos custos, a integração de vários meios de transportes tem sido utilizada com eficácia. As empresas devem buscar soluções que sejam viáveis para elas, para os produtos e para os próprios clientes. A seleção do modal correto para cada serviço pode ser usada para criar uma vantagem competitiva em relação aos concorrentes. 1 TRANSPORTES FLUVIAIS Troncos flutuantes deram origem as primeiras embarcações, as jangadas. Em 3.500 a.C. na Mesopotâmia,…

MODAIS DE TRANSPORTES Autor: OMAR FERNANDES DE CARVALHO¹ Prof. Orientador: JONAS KRAUSE² RESUMO Objetivo deste trabalho visa definir os tipos de modais de transporte, pois são fatores essenciais no processo logístico, até porque sem eles, mercadoria alguma chegaria ao seu destino. Inseridos num ambiente globalizado de alta competitividade e com alto nível de exigência dos clientes tem levado empresas e profissionais de logística

...............................15 2 LISTA DE FIGURAS, TABELAS E GRÁFICOS 1. Tabela 1: Participação do Porto de Santos na Balança Comercial Brasileira........................06 2. Figura 1: Líder modal marítimo entre 34 portos brasileiros....................................................07 3. Figura 2: Acessos multimodais...............................................................................................08 4. Figura 3:…