Modal Marítimo Do Paraná

Conceição Sandra Travizane Sidnei Vieira Cotia/SP – 2011 SUMÁRIO INTRODUÇÃO.................................................................................................. 05 O QUE SÃO MODAIS....................................................................................... 06 TRANSPORTE MULTIMODAL......................................................................... 06 ADMINISTRAÇÃO DO…

transporte de carga da Região Sudeste. No Estado de São Paulo estão instalados dois dos mais importantes portos marítimos do país: o de Santos e o de São Sebastião. Para ter uma noção da importância dos portos paulistas, em 2007, 25,4% de todo o comércio de produtos importados e exportados do Brasil passaram por Santos. Apesar do movimento reduzido se comparado aos portos marítimos, os portos fluviais de Panorama e Presidente Epitácio têm importância no deslocamento de cargas de grande…

Anuário da Produção Acadêmica Docente Vol. XII, Nº. 2, Ano 2008 LOGÍSTICA: UM LEVANTAMENTO DAS OPÇÕES DE MODAIS DE TRANSPORTE PARA A REGIÃO METROPOLITANA DE CAMPINAS (RMC) Décio Henrique Franco Faculdade Anhanguera de Santa Bárbara RESUMO decio.franco@unianhanguera.edu.b Hurgor Kitzberger Faculdade Anhanguera de Santa Bárbara hurgor.kitzberger@unianhanguera.edu.br Fábio de Oliveira Faculdade Anhanguera de Santa Bárbara fabioadmfac@yahoo.com.br Com a globalização, o

está sujeito a riscos de congestionamentos. Marítimo O transporte marítimo é o modal mais utilizado no comércio internacional ou longo curso refere-se ao transporte marítimo internacional. Inclui tanto os navios que realizam tráfego regular, pertencentes a Conferências de Frete, Acordos Bilaterais e os outsiders, como aqueles de rota irregular, os “tramps”. Um dos modais mais importantes para a indústria e a logística no Brasil, o transporte marítimo ainda não tem todo o seu potencial…

conhecedor da questão de transportes. Os custos nos transportes podem variar independente do modal de transporte utilizado, pois cada modal tem uma variação em seus custos. No rodoviário podem ser visualizados salários dos motoristas, manutenção e depreciação dos veículos, licenciamento/IPVA e seguro. No ferroviário existem as variações nos custos em taxas de armazenagem, de estadia de vagão e em manutenção. Já no modal hidroviário os custos variam conforme o peso ou volume da carga,…

TIPO: Marítimo APLICABILIDADE: O transporte marítimo é o transporte aquático que utiliza como vias de passagem os mares abertos, para o transporte de mercadorias e de passageiros. O transporte fluvial usa os lagos e rios. Como o transporte marítimo representa a grande maioria do transporte aquático, muitas vezes é usada esta denominação como sinônimo. Este modo de transporte cobre o essencial das matérias primas (petróleo e derivados, carvão, minério de ferro, cereais, bauxita,…

MODAL MARÍTIMO Autores: Amanda G., Camila B., Camilla B., Caroline L., Julia G. Orientador: Prof. Fabiana RESUMO No Brasil, o transporte marítimo se deu através do seu descobrimento, com a chegada dos portugueses a bordo das chamadas Caravelas. Esse foi o principal meio de interligação entre os continentes durante muitos anos. O Brasil possui atualmente cerca de 13 mil km de vias navegáveis utilizadas economicamente para o transporte de cargas e passageiros, podendo atingir cerca de 44

SUMÁRIO: 1. Introdução 2. Transporte rodoviário no Brasil 3. Dependência do modal rodoviário no Brasil 4. A qualidade da infraestrutura logística de exportação do Brasil 5. Modais rodoviário e ferroviário, vantagens e desvantagens 6. Hidrovias e portos 7. O transporte Aéreo de Cargas 8. Os gargalos existentes nos diversos modais de transportes 9. Conclusão 10. Referências Bibliográficas 1. Introdução O conjunto

MODAL MARÍTIMO Autores: Amanda G., Camila B., Camilla B., Caroline L., Julia G. Orientador: Prof. Fabiana RESUMO No Brasil, o transporte marítimo se deu através do seu descobrimento, com a chegada dos portugueses a bordo das chamadas Caravelas. Esse foi o principal meio de interligação entre os continentes durante muitos anos. O Brasil possui atualmente cerca de 13 mil km de vias navegáveis utilizadas economicamente para o transporte de cargas e passageiros, podendo atingir cerca de 44

Modal Aquaviário A globalização da economia mundial impôs a países e regiões, uma aproximação, visando melhor explorar as suas potencialidades econômicas, procurando tornar seus produtos competitivos em qualquer parte do mundo. Tendo isso em mente, fizemos uma abordagem sobre o modal aquaviário, suas implicações em termos de vantagens e desvantagens e o atual quadro em que se encontram tais modalidades no Brasil. O Brasil ainda está longe dos ideais mundiais quanto a Gestão de Logística