Lubrificação Em Motores

ESCOLA DE ENGENHARIA ELETROMECÂNICA DA BAHIA Filipe Santos, Vagner Carvalho, Diego Muniz, Leonardo Danniman, Kaique Borges e Pedro Ivo LUBRIFICAÇÃO INDUSTRIAL SALVADOR – BA 2014 Filipe Santos, Vagner Carvalho, Diego Muniz, Leonardo Danniman, Kaique Borges e Pedro Ivo GEOTÉRMICA Trabalho apresentado a Escola de Engenharia Eletromecânica da Bahia, para obtenção parcial de nota no curso de Eletromecânica. Prof: Jenner SALVADOR

.....................................................................................16 4.1 Conceitos Básicos e Nomenclatura......................................................20 5. LUBRIFICAÇÃO.........................................................................................23 5.1 Regimes de lubrificação.......................................................................24 5.2 Aditivos.................................................................................................26

R Fundamentos de Lubrificação Palavras marcadas em cinza têm sua descrição no glossário no final da publicação Fundamentos de Lubrificação R Introdução O objetivo desta apostila é ressaltar a importância dos lubrificantes para o bom desempenho dos veículos e máquinas, assim como apresentar as novas especificações dos lubrificantes, visando sua correta aplicação, contribuindo para o aumento da vida útil das peças que o utilizam. Além disso, oferecer uma melhor familiarização para

SECRETARIA DE ESTADO DA EDUCAÇÃO CENTRO DE EDUCAÇÃO PROFISSIONAL DARIO GERALDO SALLES – CEDUP MANUTENÇÃO DE MOTORES TRIFÁSICOS DANIEL TAUFENBACH TÉCNICO EM ELETROTÉCNICA 3e4 PROFESSOR: NALRI Joinville Maio/2013 INTRODUÇÃO Motores elétricos são parte fundamental para a indústrias, principalmente nos setor de automação, metal mecânico, plásticos, entre outros. Seu bom funcionamento é indispensável, pois pode haver perdas no…

CURSO TÉCNICO DE MECÂNICA INDUSTRIAL VICTOR PEÇANHA LUBRIFICAÇÃO VILA VELHA 2014 VICTOR PEÇANHA LUBRIFICAÇÃO Trabalho apresentado como requisito obrigatório à disciplina de Lubrificação do Profº Laranj para obtenção da nota relativa ao 3º período do Curso Técnico de Mecânica. VILA VELHA…

Lubrificação AUTOMOTIVA 2 Companhia Brasileira de Petróleo Ipiranga www.ipiranga.com.br INTRODUÇÃO 3 As Empresas Petróleo Ipiranga têm ocupado desde o início de suas atividade em 1937, no mercado brasileiro, uma posição de destaque no refino, distribuição de combustíveis, produção e pesquisa de lubrificantes automotivos. Os estudos e ensaios, tanto em laboratório com práticos que são constantemente levados a efeito, permitem não somente manter um estreito relacionamento…

SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO ANÁPOLIS 2010 1. Sistema de lubrificação O sistema de lubrificação do motor garante que todas as suas peças móveis especialmente pistões, virabrequins, eixo do comando de válvulas, bielas e tuchos funcionem sem que as superfícies de contato entre eles e demais componentes realizem muito atrito entre si, diminuindo assim os desgaste elevado e superaquecimento. O sistema de lubrificação típico de um motor é composto por diversos componentes

seguintes componentes de um TH, além do conjunto de acionamento: Descrição de Produto O transporte da hélice do NA consiste em três porções: Um parafuso, um tubo flexível ou rígido, e um excitador. O parafuso é encerrado no tubo, conduzido pelo motor posicionado geralmente na extremidade da descarga. O tubo pode ser feito pelo plástico ou pelo aço. Este projeto simples entrega o desempenho eficiente e a confiabilidade elevada ao reduzir a manutenção e o custo. A entrada de um…

6 a 10 carbonos 40 a 200 °C Combustível de motores de explosão 10 a 16 150 a 300 °C carbonos Iluminação, solvente, combustível - Índice de octano (IO): mede a tendência de uma gasolina a resistir à detonação; - IO da gasolina tipo C brasileira especificado pela ANP Î 80 - 82 octanos - Gasolina Premium Petrobras Î IO de 95, menor 15 a 18 250 a 350 °C teor de enxofre e composição que evita o acúmulo de carbonos Combustível resíduos no motor • GASOLINA: • GASOLINA:…

Introdução Motor-redutor é um conjunto composto por motor elétrico e redutor de engrenagens. Pode ser empregado nas mais diversas aplicações, desde equipamentos industriais até máquinas de parques de diversão. O objetivo do motor-redutor é fornecer movimento rotativo (RPM) com torque elevado (Nm), devido às leis da física, que quando há redução da rotação, aumenta-se o torque disponível. Este tipo de equipamento é principalmente empregado para a função de multiplicar o torque de um…