Lubrificação E Manutenção

geral, corpos cilíndricos ocos que envolvem os eixos, permitindo-lhes uma melhor rotação. São feitas de materiais macios, como o bronze e ligas de metais leves. O projeto de fabricação deverá prever os modos para os trabalhos de manutenção, conservação, limpeza, lubrificação, alinhamento e reposição, mas no caso de possíveis danos faz-se importante considerar as principais funções dos mancais de deslizamento, que são: apoiar e guiar os eixos. São exemplos de mancais de deslizamento;…

decorrentes de cada atividades. Manutenção: ENGENHEIRO DE MANUTENÇÃO(01) Responsável por gerenciar processos relacionados a manutenção, seja ela preventiva ou corretiva. Delega atividades ao encarregado de manutenção e ao apropriador de manutenção. Garante que a manutenção consiga atender a demanda de equipamentos sem atrasar a produção. APROPRIADOR MANUTENÇÃO (01) Responsável pelo controle de custos da manutenção…

compartimentos. Manutenção do torno Sistema de Lubrificação O sistema de lubrificação demáquina-ferramenta, como um torno, por exemplo, é projetado para garantir o suprimento de uma determinada quantidade de lubrificante adequado para cada elemento, entre as diversas partes mecânicas dentrodo equipamento. Alguns dos elementos críticos que necessitam de lubrificação são rolamentos, mancais, eixos e engrenagens. O procedimento utilizado para a seleção do tipo de lubrificação de tornos…

MANUTENÇÃO A manutenção de qualquer equipamento pneumático deve ser realizada em local apropriado, dando-se especial atenção à limpeza para evitar a penetração de elementos estranhos no interior das válvulas. Outros fatores básicos para a manutenção das válvulas são: ter em mãos o desenho em corte de equipamento e conhecer seu funcionamento. Para efetuar reparos em válvulas ou cilindros, deve-se desmontá-los e trocar todo o “kit”. Quando são trocadas apenas algumas guarnições, há uma…

superfícies estão em contato, além do atrito podem sofrer desgaste. 09-De uma maneira geral, a lubrificação dos elementos de máquinas divide-se fundamentalmente em duas classes, quais são? R=-Lubrificação fluida ou por películas fluidas: são as que se formam comuma alimentação de lubrificante suficiente para manter as superfíciesseparadas umas das outras, evitando o contato metálico direto. -Lubrificação por película fina: trata-se de películas muito delgadas quese formam sobre as…

...............4 4.1-Construção.......................................................4 4.2-Tolerância.........................................................4 4.3-Ressalto de Localização..................................4 4.4-Ranhuras de Lubrificação................................4 4.5-Casquilho Principal...........................................4 4.6-Causas de problemas.......................................5 5-Mancais................................................................6

preditivo, também conhecido por Manutenção por Condição ou Manutenção Preditiva. A manutenção por condição diferencia-se da corretiva pelo fato de que somente será intervido em um equipamento a partir do momento em que este apresentar os sinais de falha e na corretiva faz-se a manutenção quando a máquina quebra, caracterizando para equipamentos importantes um custo bastante elevado de manutenção (horas de parada, mão-de-obra, falta de reposição, etc.). A manutenção preventiva…

Lda, 1977 Lubrificação de compressores Uma boa parte da qualidade de um compressor depende do sistema de lubrificação. Nem sempre é claro para o usuário que atrás das dificuldades que ele encontra, possa estar uma falha no sistema de lubrificação. Entretanto é importante que sejam escolhidos um sistema de lubrificação e um lubrificante adequados, e também que o sistema seja correctamente projectado. Frequentemente é uma diferença num detalhe de desempenho do sistema de lubrificação de…

Universidade Estadual Paulista “Júlio de Mesquita Filho” Departamento de Engenharia Mecânica MANUTENÇÃO E LUBRIFICAÇÃO DE EQUIPAMENTOS NOÇÕES DE LUBRIFICAÇÃO: ATRITO E TIPOS DE LUBRIFICAÇÃO Prof. Dr. João Candido Fernandes Alunos: Bruno Oliveira Sodero R.A.: 411183 Caio Estronioli R.A.: 512192 Chao Ho Chih R.A.: 711802 ATRITO Conceito de Atrito: Principal componente do desgaste mecânico define-se como a força de resistência ao movimento de um corpo que desliza…

mundial, tem resultado em uma grande demanda de energia e aumento da poluição. O uso da análise de óleo como técnica de manutenção começou a ser aplicada na década 50, como técnica de manutenção para os sistemas de lubrificação, sistemas hidráulicos e equipamentos elétricos. Era necessário descobrir um meio de minimizar o atrito. O meio ambiente preferido da lubrificação geralmente é a área de atrito. Da mesma maneira que existem diferentes tipos de atrito, existem diferentes…